Только 65% автобусов работали на нижегородских дорогах после запуска новой маршрутной сети

Только 65% автобусов и маршруток работали на дорогах Нижнего Новгорода после запуска новой маршрутной сети, сообщил директор Центра развития транспортных систем Артем Бафанов в ходе заседания оперштаба по вопросам транспортной реформы 5 сентября, на котором присутствовал корреспондент ИА «Время Н». По его словам, полный выпуск на маршруты после запуска новой маршрутной сети обеспечивал только «Нижегородэлектротранс», у ГП НО «НПАТ» и частных перевозчиков оказались проблемы с этим. По данным «Нижегородпассажиравтотранса» на 1 сентября, у предприятия должен быть 1431 водитель, однако из них есть только 868 человек. Поэтому при планируемых 561 единице подвижного состава на линию выпускается только 370 машин. Кроме того, предприятию не хватает кондукторов. Решение этой проблемы «НПАТ» видит во введении штрафов за безбилетный проезд. В настоящий момент в автобусах установлены более 580 терминалов и планируется установка еще на 170 автобусах. В «Нижегородэлектротрансе» рассказали, что предприятие обеспечивает 75−80% выпуска, при этом в первую смену на маршруты выходит почти 100% единиц подвижного состава. Однако проблемы возникают с обеспечением второй смены из-за нехватки водителей. Вместе с тем, в ЦРТС отмечают, что у частных перевозчиков выпуск автобусов увеличился на 10% благодаря тому, что автобусы начали отображаться в навигационной системе, однако в целом эта работа ведется слабо. Нижегородцы продолжают жаловаться на большие интервалы у маршруток и отключение навигационного оборудования.