Губернатор Глеб Никитин доложил Президенту Владимиру Путину о развитии скоростного флота в регионе на совещании по вопросам развития речного судоходства в Москве. Глава региона отметил, что наша область первой начала создавать и уже три года развивает собственную флотилию скоростных речных судов, управляемую специально созданным оператором. Благодаря программе льготного лизинга, разработанной Минпромторгом, региону удалось сделать заказ сразу на серию судов на подводных крыльях и тем самым поддержать уникальную отечественную технологическую и производственную школу ЦКБ имени Алексеева в Чкаловске. При этом, уточнил Глеб Никитин, суда на подводных крыльях востребованы не только в качестве аттракциона для туристов, но и в части регулярного сообщения. Сейчас внутри области и между регионами ходит уже пять «Валдаев», этим летом намечен пуск «Метеора» из Нижнего до Казани, Ульяновска, Костромы и Ярославля. Кроме того, на прошлой неделе в первый рейс отправили первый для региона электрокатамаран «ЭкоходЪ». Стартовали и городские прогулки на «Соталии» - это уникальное прогулочное городское судно с панорамным остеклением. Стоит отметить, что развитие речного транспорта в Нижегородской области - часть стратегии по увеличению туристического потока. Разработка новых туристических маршрутов в регионе является значимой составляющей национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». Основываясь на этом богатом опыте - добавил Глеб Никитин - уже удалось сформировать финансовую и операционную модель, которую можно тиражировать для организации масштабной сети скоростных речных перевозок. Также губернатор Нижегородской области представил ряд предложений по развитию скоростного флота во всей акватории Волги, и отметил целесообразность поддержки развития межрегиональных операторов флота. Глеб Никитин, губернатор Нижегородской области: «Мы уже посчитали возможную модель - что необходимо для перевозок судами на подводных крыльях от Рыбинска до Астрахани - то есть по всей акватории Волги. По нашим подсчетам требуется 76 судов включая 51 «Валдай», 25 «Метеоров» и такой флот обеспечит перевозку более 1,5 млн пассажиров ежегодно. Для запуска сети нужна поддержка в части операционных расходов, целесообразно установить нулевую ставку по НДС для перевозок речным скоростным транспортом как это сделано для пригородных пассажирский перевозок и для автомобильного транспорта. Это позволит снизить операционные расходы по сети примерно на 7%. Также потребуется поддержка региона в качестве капитальных затрат через субсидирование лизинговых платежей. Я бы попросил уважаемого Владимира Владимировича поручить проработать формы поддержки межрегиональных операторов в частности на волге с целью покрытия в конечном счете всей акватории». «Служба информации» Екатерина Васильева.
