В Новосибирской области внедряют современные способы устранения дорожных заторов

Проблема заторов на дорогах в Новосибирске стоит настолько остро, что для её решения активно внедряют интеллектуальную транспортную систему. А с помощью Центра организации дорожного движения быстрее начали оформлять ДТП, которые вызывают пробки. Информацию об авариях диспетчеру передают из службы 112. Он связывается с участниками, и, если нет споров о вине, направляет на место дорожный патруль, который помогает оформить документы, чтобы максимально быстро освободить и проезжую часть, и водителей, которым тут же назначают очередь на разбор. 

Новая служба полноценно работает в Новосибирске всего месяц, но уже поставила рекорд – один час между ДТП и вынесением решения. Эксперт группы разбора Евгения Матвеева отметила, что новшество уже оценили водители, которые удивляются скорости оформления и благодарят за это.

В Центре ежеминутно идет масштабный мониторинг. Интеллектуальная транспортная система собирает данные о трафике, происшествиях, нарушениях, работе светофоров. Последними она же и управляет, регулируя режимы в зависимости от потока с помощью лент координации. Семь таких в Новосибирске позволили увеличить скорость движения на крупных транспортных артериях на 15-20 %.

250 детекторов транспорта работают в режиме обнаружения внештатных ситуаций ДТП и ЧС. В случае сработки на пульт оператора приходит уведомление. Если оператор подтверждает информацию, ее тут же передают в диспетчерскую мэрии, где дальше с ней работают профильные службы. В 2026 году в Новосибирске установят 138 детекторов, в 2027-м – ещё 209. 

Планы по развитию областного и городского центров организации дорожного движения представили губернатору. Андрей Травников отметил, что интеллектуальная транспортная система –мощный инструмент работы, который уже показывает результаты, однако теперь нужно детально продумать её развитие.


 
«Заработал дорожный патруль, который здорово помогает ДПС, ГАИ и дорожным службам. Но для построения единой системы управления дорожным движением хотя бы в части оперативного реагирования на различные события, которые могут затруднить движение, работы еще много», – отметил глава региона.

Новые задачи губернатор поставил и региональному мусорному оператору. В декабре 2025 года предприятие перешло в собственность правительства области. Курс взят на повышение эффективности, тем более что объём работ «Спецавтохозяйства» стабильно растёт. В 2025 году в регионе вывезли 954 тысячи тонн твёрдых коммунальных отходов, что на восемь процентов больше, чем в 2024-ом.

«Всего обслуживаем пять городских округов, 30 районов области, охватываем 1077 населённых пунктов или 2,7 миллиона жителей Новосибирска и Новосибирской области. Не охвачено 382 населенных пункта, планы на будущий год по охвату 100%», – сообщил генеральный директор «Спецавтохозяйства» Александр Мартынов.

Кроме того, в 2026 году оператор продолжит закупку контейнеров, устройство площадок по единому образцу и обновление парка техники. Для контроля за работой предприятия в регионе создали профильный штаб, в котором уже отмечают уменьшение обращений и жалоб на переполненные контейнеры.

Ранее «Вести Новосибирск» сообщали, что огромные пробки сохранились после открытия четвёртого моста в областном центре.