Строительство временного моста через реку Иртыш на севере Омска подходит к завершению

Работы по строительству северного обхода Омска протяженностью порядка 66 км начались в октябре 2025 года с забитой первой символической сваи будущего моста через Иртыш. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин, уточнив, что на данном этапе реализуется первая стадия строительства новой дороги.

«Северный обход Омска станет частью транспортного маршрута «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока. На данный момент работы развернуты на первом этапе строительства – участке протяженностью 16 км, и ведутся параллельно на двух развязках. Также завершается возведение временного моста через реку Иртыш, с которого будет вестись строительство основного искусственного сооружения. В состав обхода войдут мосты через Иртыш и Омь протяженностью 1,2 тыс. и 176 м, 19 путепроводов, 5 транспортных развязок, площадки для отдыха. На объекте работает около 500 человек, задействовано порядка 140 единиц техники», – рассказал Марат Хуснуллин.

Новая четырехполосная автомагистраль сократит транзитный пробег по направлению Тюмень – Новосибирск более чем на 20 км, будет способствовать инвестиционной и строительной активности в регионе, в том числе промышленному и жилищному строительству в агломерации. Дорога станет ключевым маршрутом для резидентов особой экономической зоны, логистических зон и новых жилых районов Омска.

Второй этап строительства будет включать в себя мост через Омь и участок трассы длиной порядка 50 км от развязки на дороге Н-335 Омск – Красноярка до развязки на федеральной трассе Р-254 «Иртыш». Запуск движения по первому участку с мостом через Иртыш запланирован на 2028 год, полное завершение объекта – на 2030 год.

Ранее «Стройгазета» сообщала, что в Грозном построят мосты через реки Сунжа и Аргун.