В России снова пусть и незначительно, но отложили открытие участка трассы М-12 от Казани до Екатеринбурга. Новые сроки обозначил врио губернатора Свердловской области Денис Пакслер. Какие планы по М-12 и что ждать дальше — в материале Inkazan. Пакслер во время выставки «Иннопром» заявил, что участок Дюртюли — Ачит хотят открыть в июле 2025 года, пишет «Ура.ру». Ранее такой же срок называло руководство «Автодора». По словам врио губернатора, сама дорога важна и нужна с точки зрения безопасности, экономики и развития региона. Также Пакслер заявил, что дважды уже проехал по дороге из Екатеринбурга до Казани, где посмотрел, как идут работы, пишет ТАСС. По словам врио губернатора, параллельно строится и продолжение трассы до Тюмени. Однако конкретных сроков открытия трассы до сих пор нет. В феврале 2025 года вице-премьер России Марат Хуснуллин заявлял, что к концу июля планируют подготовить дорогу к открытию. Летом прошлого года Хуснуллин говорил, что строительству трассы мешает погода. Когда открывали участок М-12 от Москвы до Казани, говорили, что дорогу до Екатеринбурга могут сдать уже к концу 2024 года. Однако глава «Автодора» Вячеслав Петушенко в конце прошлого года сказал, что из-за плохой погоды сроки пришлось отложить. Участок М-12 до Свердловской области хотели открыть в 2025 году, а до Тюмени — в 2026 году. При этом уже есть планы продлить трассу еще дальше. Сама трасса М-12 на участке от Казани до Екатеринбурга проходит через Татарстан, Башкортостан, Пермский край и Свердловскую область. К ней примыкают бесплатные дороги М-7, М-5, Р-239 и Р-242. Трасса проходит через Нижнекамск и Набережные Челны, Дюртюли и Ачит. В Татарстане в 2024 году открыли объезд Набережных Челнов и Нижнекамска — дорога стала настоящим подаркам дальнобойщикам и жителям Закамья. Однако в июне 2025 года выяснилось, что дорога станет платной. Неожиданность новости вызвана и тем, что изначально объезд обозначали как часть трассы М-7, а потом она была «приписана» к М-12. Стоимость проезда и когда дорога станет платной, пока неизвестны. Дальше М-12 будет соединена с бесплатной М-7. На участке в 167 километров дорога будет бесплатной. Он продлится от Мензелинска до Дюртюлей — там провели капитальный ремонт. После этого проложили еще один платный участок от Дюртюлей в Башкортостане до Ачита в Свердловской области. Протяженность дороги составляет 275 километров. Этот участок пройдет через Пермский край. Там же появится мост через реку Белая длиной в 813 метров. Дорогу планируют открыть летом 2025 года, отчитывался «Автодор». Трасса будет платной почти 100 лет. Не обошлось без скандалов: тысячи работников «Региональной строительной компании» остались без денег — они трудились за еду. Фирма была подрядчиком строительства башкирского участка М-12, пишет «Медиакорсеть». К февралю 20225 года суммарные долги строителям достигли 443 миллионов рублей. Строительство участка М-12 по Башкирии оценивали в 128 миллиардов. Дальше идет участок от Ачита до Екатеринбурга. Трассу до Первоуральска капитально отремонтировали, а на подъезде к столице Свердловской области дорогу расширили с 4 до 6 полос. Этот участок, согласно плану, будет бесплатным.м
