Краевые власти выбирают подрядчика, который выполнит работы по подготовке ул. Соликамской к масштабной реконструкции. Ему предстоит демонтировать несколько кирпичных и деревянных домов, а также нежилые здания автомоек, автосервисов, заправочной станции и строительного магазина. Это объекты, которые попали в зону будущей дорожной стройки и в связи с этим были изъяты.В составе конкурсной документации опубликован проект реконструкции ул. Соликамской. Изучили его и рассказываем, как преобразится одна из самых загруженных в часы пик улиц Мотовилихинского района.Работы планируется провести поэтапно на четырех участках: от площади Восстания до переулка 1-го Бойного, далее – до улицы Адлеровской, затем – до Северного железнодорожного обхода и на заключительном этапе – до улицы Первомайской. Общая протяженность реконструируемого участка дороги – около 9,3 километров.Дорожные решенияВ настоящий момент дорога имеет две полосы движения, ширина проезжей части составляет от 7 до 7,5 метров. В соответствии с проектными решениями в ходе реконструкции планируется организовать четыре полосы для движения транспорта – по две в каждом направлении. Между встречными потоками транспорта будет обустроена разделительная полоса с барьерным ограждением. Ширина новых полос движения составит от 3,5 до 3,75 метра.Проектом запланирован ряд конструктивных изменений транспортной магистрали. Между улицами Ростовской и Волжской проектом предлагается организовать разворотное кольцо, которое будет примыкать к улице Соликамской со стороны железнодорожных путей. Предусмотрено строительство двух мостовых сооружений – через реки Малую Язовую и Язовую, длиной 21 и 35 метров соответственно. Между этими мостами, на пересечении с улицей Гашкова, планируется устройство перекрестка с круговым движением. Еще одно разворотное кольцо предполагается организовать в районе остановочного пункта «Вторчермет» – также с примыканием к основной дороге со стороны ж/д-путей.Одним из наиболее технически сложных элементов проекта станет путепровод через железнодорожный перегон Балмошная – Левшино Свердловской железной дороги. Протяженность сооружения составит 220 метров. Путепровод запроектирован в виде двух отдельных конструкций – для каждого направления движения. Проезжая часть каждого из них будет иметь ширину 9,25 метра, а общая ширина сооружений составит 11,6 метра. В состав каждого путепровода войдут две полосы движения шириной 3,5 и 3,75 метра, полосы безопасности, а также служебный проход.Отдельный блок работ связан с обновлением инженерной инфраструктуры. Предусматривается переустройство сетей связи, электроснабжения, водоснабжения и водоотведения, газоснабжения, железнодорожных коммуникаций, а также других инженерных сетей и сооружений, необходимых для функционирования транспортного коридора. В рамках реконструкции также планируется строительство локальных очистных сооружений, прокладка кабельной канализации и установка шумозащитных экранов вдоль дороги.На всем протяжении реконструируемого участка улицы Соликамской запланировано внедрение автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД), а также размещение системы видеонаблюдения для контроля транспортной ситуации и повышения уровня безопасности. Предусмотрены строительство и реконструкция 15 светофорных объектов. Один из них – вблизи площади Восстания, на пересечении улиц Соликамской и Мостовой. На равном расстоянии от остановок «Язовая» и «Завод Машиностроитель», планируется обустройство нового остановочного пункта.Для пешеходов и автобусовВсего на участке дороги от площади Восстания до улицы Первомайской планируется обустроить 12 остановочных пунктов общественного транспорта по четной стороне улицы и еще 11 остановок – по нечетной. Проектом запланирована установка новых остановочных павильонов, а также модернизация и переустройство существующей системы наружного освещения вдоль магистрали.По всей длине реконструируемого участка будут обустроены тротуары и велосипедные дорожки. Ширина пешеходных тротуаров составит три метра. Они будут оснащены защитными ограждениями и комплексом элементов доступной среды для маломобильных групп населения.Согласно актуальной редакции адресной инвестиционной программы Пермского края, реализация проекта запланирована до 2031 года. По предварительной оценке, стоимость в текущих ценах составляет 22,2 млрд рублей.Изображения: проектная документация; ВТМ допроект.
