У Лады Весты появилась «спортивная» версия. Чем отличается от обычной?
Новая "заряженная" модификация Lada Vesta Sportline будет предлагаться как в кузове седан, так и в кузове универсал. Снаружи "Весту Спортлайн" можно по новому обвесу, 17-дюймовым колесным дискам, увеличенным тормозным дисками и окрашенной в черный цвет крыше с плавником. Также модель получила альтернативную выпускную систему с двумя патрубками, а ее дорожный просвет составляет 158 мм против 178 мм у обычной "Весты". Под капотом у "подогретой" модели установлен 1,6-литровый бензиновый мотор, выдающий 118 л. с. (у стандартной "Весты" — 106 л. с.) Новый двигатель позволяет разогнаться до сотни за 10,9 секунды для седана и за 11,0 секунд для универсала. Максимальная скорость в первом случае достигает 190 км/ч, а во втором — 186 км/ч. Вместе с более мощным мотором "Веста Спортлайн" получила перенастроенную подвеску с новыми стойками и амортизаторами.В салоне "заряженной" версии установили спортивные сиденья с боковой поддержкой, трехспицевой руль, цифровую "приборку", информационно-развлекательную систему Lada Enjoy Pro с 10,4-дюймовым дисплеем. Lada Vesta Sportline поступит в продажу примерно через месяц. Цены будут объявлены ближе к этому времени. Между тем, несколько дней назад АвтоВАЗ заметно повысил цены на обычные версии "Весты".