Свобода заканчивается за населённым пунктом — чем факт отличается от правил: 64% на экзамене по ПДД ошибаются с полосами движения, в жизни тоже

За городом мы продолжаем ехать, не замечая, что правила в этот момент уже изменились

Трасса пустая, обзор отличный, левая полоса выглядит особенно заманчиво — кажется, что можно ехать где угодно. Но за городом дорога живёт по своим, довольно строгим правилам.

Вопрос: Вне населённых пунктов вам можно продолжить движение:
1. По любой полосе.
2. По правой или средней полосе.
3. Только по правой полосе.

Правильный ответ: 3. Только по правой полосе.

Разбор логики
Ключевое правило здесь звучит жёстко, но логично. Вне населённых пунктов запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

Это означает следующее: правая полоса основная для движения, левая и средняя используются только для обгона, опережения или перестроения, ехать по ним просто потому что вам так удобно, нельзя. В данной ситуации правая полоса свободна, никаких манёвров вы не выполняете, значит, занимать среднюю или левую полосу вам запрещено.

Так надо отвечать на экзамене. А на трассе обычно происходит все иначе. Правая полоса забита фурами, большегрузы наездили в ней глубокую колею, средняя выглядит ровнее и свободнее, и большинство водителей просто оседают на ней на десятки километров. По факту это привычная картина, хотя по правилам ехать так можно только пока выполняешь обгон или опережение.

За городом правило простое: едешь справа, обгоняешь слева. Если правая полоса свободна, все остальные — только для временного использования.

Рассмотрим ещё один вопрос из экзамена на ПДД.