Subaru Outback шестого поколения: плюсы и минусы универсала для российских дорог
Subaru Outback шестого поколения - автомобиль, который сложно однозначно отнести к универсалам или внедорожникам. Его внушительные размеры сразу бросаются в глаза: по длине и ширине он не уступает многим кроссоверам премиум-класса. Внешность модели не стремится к эпатажу, но в ней есть узнаваемый стиль марки, который ценят поклонники японского бренда.
Салон встречает сдержанным, но качественным исполнением. Материалы отделки приятны на ощупь, сборка не вызывает вопросов, а посадка за рулем удобна даже для высоких водителей. Внутри нет излишеств, но все необходимое для комфорта присутствует: подогревы, климат-контроль, мультимедиа с крупным экраном. На фоне азиатских конкурентов, которые делают ставку на технологические изыски, интерьер Outback воспринимается как островок спокойствия и практичности.
Фото: SubaruДинамика - не самая сильная сторона этого Subaru. Атмосферный оппозитный двигатель объемом 2,5 литра выдает 188 лошадиных сил, но разгон до сотни занимает почти 10 секунд. На трассе не хватает резкости, особенно при обгонах. Тем не менее, управляемость остается на высоте: полный привод и грамотная настройка подвески позволяют уверенно держать дорогу даже на плохом покрытии. В поворотах автомобиль не валится, а руль дает четкую обратную связь.
Оснащение Outback приятно удивляет. Здесь есть все, что нужно для дальних поездок: адаптивный круиз-контроль, системы помощи водителю, просторный багажник объемом 522 литра. Дорожный просвет в 213 мм позволяет не бояться бордюров и проселков. Впрочем, на серьезное бездорожье лучше не соваться - это все же не полноценный внедорожник.
Фото: SubaruСреди плюсов модели - классический дизайн, просторный салон и фирменный полный привод Subaru. Автомобиль отлично подходит для тех, кто ценит надежность и не гонится за модой. Трехлетняя гарантия, распространяющаяся даже на машины, ввезенные по параллельному импорту, добавляет уверенности в завтрашнем дне.
Однако есть и минусы. Главный - цена. Стоимость Outback в России стартует от 7,25 миллиона рублей, что ставит его в один ряд с премиальными кроссоверами. За эти деньги можно найти более мощные и технологичные варианты. Кроме того, некоторым водителям может не хватить динамики, особенно на высоких скоростях.
Фото: SubaruSubaru Outback шестого поколения - выбор для тех, кто устал от экспериментов и ищет проверенное решение. Модель не пытается удивить броским дизайном или рекордными характеристиками, но берет своим характером и сбалансированностью. Как сообщает Autonews, этот автомобиль - для тех, кто ценит классику и не готов идти на компромиссы в вопросах надежности и комфорта.
Технические характеристики подтверждают универсальность Outback: вместительный салон, высокий клиренс, полный привод и экономичный расход топлива. Но за спокойствие и уверенность на дороге придется заплатить немалую сумму. Впрочем, для поклонников марки это не станет препятствием.