В России могут разрешить оплату парковки в течение нескольких дней, а не минут
Министерство транспорта России (Минтранс) ведет работу над законодательными поправками, которые могут коренным образом изменить принцип оплаты городских парковок. Цель - заменить действующую модель
срочной оплаты «в первые минуты» на систему постоплаты в течение нескольких дней. Эта мера призвана найти баланс между фискальными интересами городских властей и снижением штрафной нагрузки на
добросовестных водителей.
Инициатива по переходу к постоплате поступила от депутатов Госдумы от фракции «Новые люди» еще в декабре 2025 года. Сейчас в Минтрансе подтвердили, что разработка соответствующих изменений
действительно ведется. Впрочем, параметры нововведений, включая возможный льготный период в пять суток, находятся в стадии проработки. Окончательные формулировки и сроки вступления правил
в силу пока не определены.
Механизм новой системы оплаты
Ключевое изменение заключается в предоставлении автомобилистам временного окна для расчета. Вместо обязанности оплатить парковку в первые 5-15 минут, водитель сможет сделать это позже, в
течение установленного законом срока. Его продолжительность определят в процессе проработки поправок, но она будет исчисляться именно днями, а не часами и тем более не минутами.
Это, по мнению инициаторов поправок, должно решить проблему технических сбоев, которые часто приводят к несправедливым штрафам для тех, кто намеревался заплатить.
Например, сегодня в Москве за неоплаченную парковку в первые пять минут автоматически выписывают штраф в размере 5000 рублей. Новая модель направлена на то, чтобы такие санкции касались только злостных
неплательщиков, а не тех, кто столкнулся с временными трудностями.
При этом, если новые правила будут приняты, их распространят на все города, где действует аналогичный принцип оплаты.
Эти меры, по мнению экспертов, показывают общий тренд на адаптацию правил под реальные условия и удобство пользователей. Внедрение постоплаты стало бы логичным шагом в этом направлении. Однако, пока
поправки не внесены в Госдуму и не приняты, автомобилистам следует продолжать руководствоваться действующими правилами, чтобы избежать существенных финансовых санкций.