Хотел продать Tank 700: "висит" мертвым грузом уже 3 месяца, цену скинул на 500.000 руб, а покупать не хотят
В начале 2026 года рынок дорогих китайских внедорожников на вторичке показывает неожиданный результат. Один из владельцев Tank 700 2024 года выпуска с пробегом 5 415 километров уже три месяца не может найти покупателя. Автомобиль был куплен новым за 9,5 млн рублей, а сейчас выставлен за 8,25 млн после снижения цены на 500 тысяч.
Минус миллион за полтора года
Когда модель только появилась у дилеров в 2024 году, спрос был высоким. Tank 700 позиционировался как альтернатива премиальным внедорожникам с трехлитровым мотором, пневматической подвеской и мощностью свыше 350 лошадиных сил. Машина привлекала богатым оснащением и статусом самого дорогого китайского автомобиля в сегменте.
Однако спустя менее двух лет владелец решил расстаться с машиной. Причины оказались практичными: высокий транспортный налог, значительный расход топлива — до 30 литров на 100 км в мороз — и опасения по поводу стоимости обслуживания после окончания гарантии. За время продажи автомобиль практически не эксплуатируется и хранится в теплом гараже, но спроса на него нет.
Почему покупатели не спешат
По словам владельца, за три месяца поступило всего несколько звонков. Реальных предложений о покупке не было. Один потенциальный клиент предлагал обмен на участок земли, другой пытался снизить цену еще на 2 млн рублей.
Эксперты отмечают, что аудитория, располагающая суммой 8 млн рублей, чаще выбирает новый автомобиль у официального дилера с полной гарантией. При этом покупатели на вторичном рынке опасаются сложной технической начинки — пневмоподвески, гибридных систем и дорогой электроники. Ликвидность модели пока остается невысокой.
Ситуация показывает, что остаточная стоимость новых премиальных китайских автомобилей пока нестабильна. Быстрое снижение цены — более 1 млн рублей за короткий срок — не гарантирует интереса со стороны рынка. Для владельца это означает дополнительные расходы на страховку, хранение и постепенную потерю стоимости.
История стала показательным примером для тех, кто рассматривает покупку дорогого автомобиля в сегменте нового китайского премиума. Технические характеристики и богатое оснащение не всегда обеспечивают быструю продажу на вторичном рынке.
Читайте также:
Поменял своегоо "китайца" на 6-летнего "японца": сдал в трейд-ин годовалый Changan - и перекрестился