Собянин: 4-х летняя программа строительства путепроводов, включает в себя 12 объектов
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что в столице до 2017 года появится еще 6 новых путепроводов.
Программа по строительству автомобильных путепроводов реализуется с 2014 года, уточнил Собянин в ходе открытия путепровода на 7 км Павелецкого направления МЖД, входящего в эту программу. Необходимость их строительство обусловлена ростом интенсивности движения электричек. Кроме того, в Москве запускается движение по МКЖД.
— Двенадцать путепроводов строится одновременно, шесть из них уже введено, осталось еще шесть. Я думаю, в течение ближайших полутора лет они также будут введены, — заявил Собянин.
Как отметил мэр Москвы, путепровод не большой, но чрезвычайно важный для развития района. Он связывает Нижние Котлы и Варшавку, а также обеспечивает транспортную доступность развивающемуся промышленному району.
Ранее на 7 км Павелецкого направления МЖД действовал однополосный путепровод, связывавший Электролитный проезд и Проектируемый проезд № 2147. В связи с аварийным состоянием он был демонтирован шесть лет назад. На его месте стихийно возник неорганизованный пешеходный переход через пути.
В рамках реконструкции был построен автодорожный путепровод над железнодорожными путями. Движение автотранспорта по путепроводу осуществляется по одной полосе в каждом направлении, также по обе стороны путепровода предусмотрены пешеходные тротуары. Кроме того, в рамках проекта были проведены работы по реконструкции и расширению проезжей части отдельных участков Электролитного проезда и проектируемых проездов.
Запуск нового путепровода позволит создать условия для организации новых маршрутов общественного транспорта, а также создать дополнительную поперечную связь между Севастопольским проспектом и Варшавским шоссе и сократить избыточный пробег автотранспорта. Кроме того, обеспечение транспортной доступности позволит провести реорганизацию промзоны «Верхние Котлы». Проект предусматривает создание на территории промзоны современного квартала смешанной общественно-деловой и промышленной застройки. В целом, территория сохранит свой производственный профиль, а существующие производственные корпуса различных предприятий будут расширены и реконструированы.