В Москве реализуется программа по строительству 12 путепроводов
Фото: www.mos.ru
Шесть из них уже введены в эксплуатацию
Мэр Москвы Сергей Собянин сегодня открыл движение по автомобильному путепроводу через железнодорожные пути на 7 км Павелецкого направления МЖД. С 2014 по 2017 годы в столице планируется построить 12 путепроводов. Шесть из них уже введены, а остальные – находятся в стадии строительства. "Путепровод, построенный на 7 км Павелецкого направления, обеспечит безопасность пешеходов, сократит путь для машин и, кроме того, даст толчок для реорганизации окружающей промзоны", - отметил Сергей Собянин. Ранее на 7 км Павелецкого направления МЖД действовал однополосный путепровод, связывавший Электролитный проезд и Проектируемый проезд № 2147. В связи с аварийным состоянием его планировалось демонтировать. Здесь стихийно возник неорганизованный пешеходный переход через пути. В рамках реконструкции был построен автодорожный путепровод над железнодорожными путями длиной 53 м. Движение автотранспорта по путепроводу теперь осуществляется по одной полосе в каждом направлении, а по обе стороны путепровода построены пешеходные тротуары. Кроме того, в рамках проекта были проведены работы по реконструкции и расширению проезжей части отдельных участков Электролитного проезда и проектируемых проездов № 2147, 2139, 1819. Улучшение транспортной доступности станет одной из важнейших предпосылок для реализации проекта реорганизации в Москве промзоны № 33 "Верхние Котлы". В настоящее время эта территория площадью 111,5 га между Варшавским шоссе, Криворожской улицей и долиной реки Котловка застроена промышленными и коммунальными объектами, включая такие крупные перспективные предприятия, как Всероссийский научно-исследовательский институт технической физики и автоматизации ГК "Росатом".Вместе с тем, значительная часть производственных помещений морально и физически устарела, используется не по назначению. Проект планировки, утвержденный Правительством Москвы в 2015 году, предусматривает создание на территории промзоны № 33 "Верхние Котлы" современного квартала смешанной общественно-деловой и промышленной застройки. В целом, территория сохранит свой производственный профиль, а существующие корпуса различных предприятий будут расширены и реконструированы. Часть территории промзоны (у станции метро "Нагорная") передана под строительство жилого микрорайона, детского сада, школы, торгово-офисных центров, магазинов, гостиницы, храма, гаражей и других общественных объектов. «В Москве с каждым годом электрички ходят все интенсивнее и интенсивнее. Вскоре будет запущено движение на МКЖД. Поэтому так важно строить путепроводы, которые пересекают линии железной дороги, а также пешеходные переходы",- сказал Сергей Собянин. Путепровод на пересечении с Павелецким направлением железной дороги имеет большое значения для города. Он дает возможность пешей доступности до метро «Нагорная», обеспечивает связку между Нижними Котлами и Варшавкой. С другой стороны Павелецкого направления расположена большая промышленная территория, где трудятся порядка 7 тыс. человек. Потенциал ее развития - до 33 тыс. Плюс к этому строится небольшой жилой район на 3 тыс. человек», - сообщил С.Собянин. По его мнению, строительство путепровода позволит обеспечить безопасность пешеходов при переходе через железнодорожные пути;повысить пешеходную доступность станции метро "Нагорная";создать условия для организации новых маршрутов общественного транспорта; создать дополнительную поперечную связь между Севастопольским проспектом и Варшавским шоссе и сократить избыточный пробег автотранспорта.