Когда предприятием владела группа Renault, на крыше стояла соответствующая надпись латиницей, которую демонтировали ещё весной прошлого года. Теперь рабочие устанавливают огромные красные буквы «Москвич» – в форме современного логотипа бренда, который напоминает эмблему образца 1946 года. Напомним, что серийная сборка авто на заводе «Москвич» началась 23 ноября. Сам автозавод воссоздали после того, как весной прошлого года Renault продала сборочную площадку администрации Москвы. Сейчас продуктовая гамма марки включает две модели: бензиновый Москвич 3 и электрический Москвич 3е. К слову, кроссоверы «Москвич» добрались до региональных дилеров. В середине января автозавод анонсировал открытие новых дилерских центров практически по всей России: в Новосибирске, Екатеринбурге, Ижевске, Кемерове, Нижнем Новгороде, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Уфе и Набережных Челнах. И вот, как выяснила редакция Quto, до этих городов, наконец, дошли первые машины . Цена бензинового «Москвича» — от 1 970 000 рублей, а электрического — от 2 575 000 рублей (с учётом госсубсидии). Однако батарейную модификацию получили лишь избранные автосалоны. А ещё редакция Quto опросила нескольких дилеров, торгующих кроссоверами «Москвич 3». Увы, но до реальных продаж дело доходит реже, чем хотелось бы . В качестве причины недстаточно бодрого сбыта менеджеры салонов называют сильные позиции китайских одноклассников, а также некоторые недостатки самого «Москвича».
