Росавиация лишила АК «Ангара» сертификата на техобслуживание авиатехники
Росавиация лишила иркутскую авиакомпанию «Ангара» сертификата, разрешавшего ее специалистам выполнять техобслуживание авиатехники, сообщается на сайте ведомства. Решение принято по итогам внеплановой проверки перевозчика после крушения его пассажирского самолета Ан-24 в Амурской области.
Росавиация лишила иркутскую авиакомпанию «Ангара» сертификата, разрешавшего ее специалистам выполнять техобслуживание авиатехники, сообщается на сайте ведомства. Решение принято по итогам внеплановой проверки перевозчика после крушения его пассажирского самолета Ан-24 в Амурской области.
Проверка, проведенная Ространснадзором при участии экспертов Росавиации, выявила влияющие на безопасность полетов нарушения в деятельности «Ангары» по техобслуживанию. В частности, были обнаружены документы о якобы выполненных, но фактически не проводившихся работах. Также не использовались необходимые инструменты и оборудование.
На совещании в Ространснадзоре представители авиакомпании согласились с представленными фактами нарушений. При этом «Ангара» не смогла убедительно доказать, что такие инциденты не повторятся в будущем, говорится в сообщении. На основании этого ее сертификат на техобслуживание решили аннулировать.
«Теперь для обслуживания авиатехники “Ангаре” необходимо пользоваться только услугами сертифицированных сторонних организаций», — заключили в ведомстве.Ан-24, выполнявший рейс Хабаровск — Благовещенск — Тында, разбился утром 24 июля при заходе на посадку в аэропорту Тынды. Все 48 человек, которые находились на борту, — 42 пассажира и шестеро членов экипажа — погибли. Обломки и горящий фюзеляж самолета были найдены на склоне горы в 15 км от Тынды.
Губернатор Амурской области Василий Орлов назвал основными версиями причин катастрофы техническую неисправность и ошибку пилотов. Возбуждено уголовное дело о нарушении правил эксплуатации воздушного судна, повлекшем смерть более трех лиц (ч. 3 ст. 263 УК), за что виновным может грозить до семи лет лишения свободы.
В Межгосударственном авиационном комитете (МАК), который ведет расшифровку записей бортового самописца (черного ящика) Ан-24, рассказали, что сохранилась только информация речевого самописца, а носитель параметрических данных в виде магнитной ленты уничтожен пожаром. Анализ записи показал, что до момента столкновения с землей все системы самолета находились в рабочем состоянии, сообщили в МАК.
«Известия» написали, что Ространснадзор проверял «Ангару» в июне 2025 года — за месяц до крушения самолета в Приамурье. Тогда было выявлено множество нарушений, и восемь воздушных судов авиакомпании временно вывели из эксплуатации. Согласно документам, на которые ссылается газета, претензии возникли к техобслуживанию, которое проводилось неподготовленным персоналом без соблюдения технологий и директив летной годности. По итогам проверки четверо инженерно-технических сотрудников авиаперевозчика были отстранены от работы.