В докладе португальского Управления по предотвращению и расследованию авиационных и железнодорожных происшествий уточняется, что оборвавшийся 3 сентября трос "не подходил для установки с вертлюгами на концах", как в подъёмнике Glória, а также в другом подъёмнике Lavra. Тогда погибли 16 человек.
