Андрей Лихачев, «СберСити»: «Наша цель — высвободить вам время для жизни»

Андрей Лихачев: Строительная отрасль — одна из древнейших на Земле, за время существования она, конечно, развивалась и трансформировалась. Например, когда люди начали осмысленно строить города, сначала создавали индивидуальные дома. Затем для того, чтобы удешевить строительство, стали возводить таунхаусы — не нужно было строить одну лишнюю стенку и это снижало затраты. Но такое строение занимало много места, и этот ряд, вытянутый в длину, поставили на попа — появились небоскребы. Это повлекло за собой новые трудности, новые проблемы. А дальше, совершив эволюционный виток, девелопмент вернулся к прочтению, которое применяем мы, а именно — средневысотная застройка в 7−13 этажей, каскадом спускающаяся либо к реке, либо к парку. Люди совершенствуются в строительстве тысячи лет, поэтому, с одной стороны, трудно придумать что-то новое, но с другой стороны, появляются новые технологии. Мы собрали достаточно большой пул разного рода инновационных решений и применили их. Собственные авторские разработки у нас тоже есть. Пожалуй, эта масштабность и отличает нас от других.

Андрей Лихачев: Когда я только начинал работать, Президент, Председатель Правления Сбербанка Герман Греф пригласил меня и сказал, что ему нужен нестандартный подход к проектам. Чтобы я действовал не так, как привыкли действовать девелоперы — по накатанной колее, а переосмыслил опыт отрасли. Мы многое действительно собираем заново, как бы с нуля. Временами натыкаемся на ограничения нормативного характера, и их мы тоже пытаемся преодолеть, предлагая системный подход. Для этого у нас создано методологическое управление, которое пишет проекты законов, мы тесно сотрудничаем с правительством Москвы, Госдумой, Минстроем. Целый ряд законопроектов, инициаторами и авторами которых мы выступили, сейчас находятся на рассмотрении.

Андрей Лихачев: Мы пытались пропустить через себя всю его проблематику и представить, как бы все происходило в идеальном мире. Поняли следующее. Чего мы не хотим? Мы не хотим, чтобы во дворах стояли контейнерные площадки. К тому же, мы все знаем о сложностях, а порой и скандалах, связанных с вывозом мусора. У нас в стране, как вы помните, за последнее время было сделано несколько подходов к решению этой проблемы, и принята целая программа. Учитывая преимущество СберСити, связанное с тем, что наш проект строится фактически в чистом поле, где еще нет никаких ограничений, мы приняли следующее решение: вся работа с мусором должна начинаться на кухне. На каждой кухне будет установлен диспоузер — устройство, которое принимает в себя всю органику, измельчает ее и уводит в канализацию. Дальше остаются отходы, которые можно… монетизировать. Для этого в паркингах мы устанавливаем фандоматы со встроенным искусственным интеллектом, которые принимают стекло и металл и распознают, что именно в них выбрасывают. За пользование этим устройством можно получить либо баллы от управляющей компании и потом рассчитываться ими за коммунальные услуги, либо настоящие деньги, что особенно любят дети — так они зарабатывают себе на карманные расходы. Ну и, наконец, оставшийся мусор — бумагу и пластик — жители района будут выбрасывать в специальные устройства — инлеты, которые находятся на территории двора. С их помощью по подземному вакуумному мусоропроводу отходы со скоростью до 70 километров в час улетят за километры от дома — в специальные закрытые камеры, собирающие этот мусор. Благодаря применению ИИ, каждая фракция попадает в свою камеру, свой контейнер, и в закрытом контейнере этот мусор потом вывозится с территории.

Андрей Лихачев: У нас было много споров, мучений, переживаний перед принятием решения о внедрении данного подхода. В конечном счете получилось, что в капитальных затратах это примерно 1% в себестоимости квартиры, поэтому построить такую систему, как выяснилось, не настолько дорого, с учетом того насколько благодаря ей повышается качество жизни. Что касается операционных затрат, то общий тариф для жителей по вывозу мусора у нас не меняется по отношению к любому другому району Москвы, а внутри вот пула участников, которые обеспечивают собственно сбор и вывоз мусора, происходит некоторое перераспределение. И региональный оператор, который является держателем этого «котла» по платежам за мусор, внутри себя регулирует эти расчеты.

Андрей Лихачев: До недавнего времени электромобили приобретали в большей степени энтузиасты, но сейчас ситуация кардинально меняется. Тогда возникает вопрос: как их лучше заряжать? Вам надо, чтобы автомобиль всегда был на ходу, всегда был заряжен. Поэтому, конечно, гораздо удобнее приехать домой, поставить машину у себя в паркинге, утром сесть и поехать. В тех комплексах, где нет подземного паркинга, скорее всего выгодно делать наземные парковки недалеко от дома, где-то в составе уличной дорожной сети или в специальных карманах. А в нашем случае, поскольку у нас под каждым зданием есть подземный паркинг, в общем, ответ напрашивается сам собой.

Во-первых, каждый паркинг нужно оснастить, по крайней мере, закладными под электрозарядки и продумать систему повышенной противопожарной безопасности (мы посчитали, что на сегодняшний день на одно парковочное место нужно примерно 1,3 млн рублей дополнительных затрат). Во-вторых, мы через управляющую компанию намереваемся администрировать вопрос, связанный с самими зарядками. При этом у людей точно будет выбор, и в конечном счете, зарядку будут оплачивать только те, кто ей пользуется. Кто не пользуется, тот, разумеется, этих затрат нести не будет.

Андрей Лихачев: Да, люди интересуются, есть ли такая возможность. Я думаю, когда человек принимает решение о приобретении квартиры, вряд ли сам по себе «зарядный» элемент является решающим в пользу покупки или отказа от нее — его так невозможно вычленить. Но, наверное, в совокупности с другими факторами это немаловажная деталь, она точно не ускользает от внимания многих наших потенциальных, ставших впоследствии реальными, покупателей. Что касается спроса на такие зарядки, он сегодня невелик, но я считаю, что в ближайшие 5-10 лет произойдет тотальная замена автопарка в нашей стране. И все больше людей будут пересаживаться на электромобили.

Андрей Лихачев: Во-первых, мы создали собственную компанию для управления многоквартирными домами, поскольку наши дома наполнены технологиями — их существенно больше, чем в обычном среднестатистическом доме. Мы обучаем, готовим людей, так что сотрудники нашей УК имеют дополнительные навыки и компетенции. На заре туманной юности современной России шла приватизация квартир, и меня еще тогда беспокоило, что мы создаем класс собственников, которые вообще-то не понимают, что это такое. А ведь собственность — это не только права, но и обязанности. К примеру, ГБУ «Жилищник» в Москве, когда УК осознанно приняла на себя ответственность.

А когда речь идет о сторонней управляющей компании? Здесь ваши интересы, мягко говоря, не совсем совпадают, поскольку основная задача УК — за короткий срок получить максимум прибыли. Это противоречие приводит к тому, что люди зачастую недовольны качеством работы УК, и не без оснований, скажем так. Меня эта тема волнует, и именно поэтому я бы хотел, чтобы мы создали принципиально другую модель взаимоотношений, когда управляющая компания несет ответственность за домовладение вдолгую и заинтересована в росте капитализации дома с целью не просто заработать, а дать пользователю лучшее качество, лучшую услугу по лучшей цене. Таким образом, нужна конструкция, которая не позволяла бы взмахом рук на собрании жильцов выгнать управляющую компанию. А управляющая компания, со своей стороны, должна не просто нести ответственность за дом, но и иметь права — например, право перепродать свою функцию кому-то другому. Эта функция тогда будет чего-то стоить, будет капитализируема, и значит, нужно вкладываться в ее развитие, потому что это повышает капитализацию. В итоге выиграла не только УК, но и жители как потребители услуги, и жители как домовладельцы.

Та система, которую вы предлагаете, она на плечи собственников квартир ляжет дополнительным грузом? Или мы все-таки говорим о том, что деньги, которые люди будут платить управляющей компании новой формации и любой другой, приглашенной со стороны, — они плюс-минус одинаковые?

Андрей Лихачев: На мой взгляд они должны быть абсолютно одинаковыми. И даже больше: если конструкция устойчива, если компания, занимающаяся эксплуатацией, понимает свою перспективу не до ближайшего собрания собственников, а на весь жизненный цикл, то в конечном счете, инвестиции в технологии позволят снизить затраты проживающих.

Андрей Лихачев: Это та сфера, в которой мы еще не все решили и находимся, так сказать, в пути. Тем не менее, наши базовые подходы уже определены и состоят в следующем. Первое: нет такого забора, у нас применяется не забор, а живая изгородь, которая отделяет общественные пространства парка от двора, и этот принцип мы сохраним для всех наших кварталов. Калитки тоже есть, потому что существуют обязательные пожарные проезды с твердым покрытием, но очень важно, чтобы во дворы не заезжали обычные машины, которым там делать совершенно нечего.

Однако — и это во-вторых — для целей контроля и фиксации служат другие меры. Например, мы хотим использовать видеокамеры с распознаванием происходящего на базе искусственного интеллекта. Если ничего экстраординарного не происходит, то и сигнал с камеры никуда не идет. Если же искусственный интеллект распознает, что происходит что-то нестандартное: кто-то упал, кому-то стало плохо, замахнулся кто-то на кого-то, раздался резкий звук — включается протокол реагирования, видеопоток отправляется на пульты в соответствующие правоохранительные и медицинские службы, в МЧС и так далее, все начинает двигаться и работать. Вот это одна из технологий, может быть ключевая, которую мы сейчас создаем и, надеюсь, она возымеет эффект.

Андрей Лихачев: Я так отвечу: наш проект, создает в два раза больше возможностей. А возможности — это всегда повод для беспокойства, но уже другого рода. Наша цель —высвободить вам время для жизни, сэкономив ваши ресурсы: средства, деньги и время. Чтобы вы использовали все это для себя, своих родных и близких, для своего творчества и развития. У вас появится время, чтобы беспокоиться не о бытовых насущных проблемах, которые отнимают жизненную энергию, а направить силы на исполнение мечты реализацию идей.