Доля китайских автомобилей на российском рынке сократилась впервые за пять лет

Доля китайских автомобилей на российском рынке новых легковых автомобилей впервые за последние пять лет продемонстрировала снижение. Об этом свидетельствуют данные аналитического агентства «Автостат».

После многолетнего роста, достигшего пика в 2023 году с показателем 51 % рынка и превышения 60 % в прошлом году, в 2025 году началось сокращение присутствия китайских брендов, пишут «Известия».

Согласно статистике за десять месяцев текущего года, из пяти китайских автокомпаний, входящих в десятку наиболее популярных в России, только Haval сумел увеличить свою долю с 12 % до 12,8 %. Остальные бренды показали отрицательную динамику: Geely потеряла 2,5 % рынка, Changan – 1,72 %, Chery – 1,17 %, а Omoda – 0,8 %.

Как отмечают эксперты, активное замещение китайских моделей происходит за счёт автомобилей, собранных на российских и белорусских автозаводах.