Такси резко подорожает: Что происходит? Объяснили эксперты
Рост цен на услуги такси в России в 2026 году будет продолжаться. В течение года стоимость поездок на таксомоторах может вырасти на 15-18%.
Об этом в разговоре с ТАСС заявил председатель союза "Цифровой мир" Валерий Корнеев. Прогнозы других экспертов ещё более неутешительны: они предсказывают рост тарифов на пассажирские перевозки до 20-30%.
В качестве основных причин роста цен на услуги такси представители рынка называют подорожание автомобилей, а также увеличение расходов на техническое обслуживание машин. Кроме того, на ценообразование могут в значительной степени повлиять простои при переходе на новые машины. Специалисты также ожидают роста цен и в 2027 году.
Напомним, с 1 марта 2026 года в России вступит в силу закон о локализации такси. В соответствии с новыми правилами, работать в такси можно будет только на определённых автомобилях. В октябре прошлого года был представлен предварительный "белый список" из 20 моделей. Позже он может быть расширен.
На данный момент в список вошли семь моделей Lada, включая Granta, Vesta, Iskra, Largus, Aura, Niva Travel и Niva Legend, и четыре модели "Москвича": "Москвич 3", "Москвич 3е", "Москвич 6" и кроссовер "Москвич 8". Кроме того, в перечень разрешённых моделей входят премиальные Free, Dream и Passion автомобильного бренда Voyah, а также два внедорожника УАЗ - "Патриот" и "Хантер".
По словам вице-премьера Дениса Мантурова, закон о локализации такси окажет позитивное влияние на российский рынок и повысит спрос на автомобили местного производства. При этом работать в такси можно будет не только на российских брендах, но и на машинах, собранных в стране по специальным инвестиционным контрактам.
Корнеев считает, что прогнозируемое Центробанком снижение ключевой ставки до 10-12% может повлиять на снижение затрат таксистов на оказание услуг и, как следствие, к снижению цен на поездки. Но ожидать этого можно будет не ранее 2027 года.
По словам эксперта, в 2025 году средний чек на такси в Москве составлял 900 рублей. В агрегаторах сейчас, как правило, действует система динамического ценообразования, где стоимость зависит от времени, расстояния, пробок, дополнительных услуг.