Русский атомный проект запустят в Германии. Как это случилось?
Правительство Германии дало предварительное согласие на запуск в Нижней Саксонии производства ядерного топлива с участием русской технологии. Речь идёт о заводе компании Advanced Nuclear Fuels (ANF) в городе Линген — дочернем предприятии французского концерна Framatome (входит в EDF). Проект предполагает выпуск шестиугольных тепловыделяющих сборок (ТВС) для реакторов типа ВВЭР по лицензии российской компании ТВЭЛ (дочерняя структура "Росатома").
Сотрудничество Framatome и "Росатома" началось ещё до 2022 года. В 2021-м году компании подписали долгосрочное соглашение о партнёрстве в области ядерного топлива. В 2023-м создали совместное предприятие European Hexagonal Fuel SAS во Франции (75% — Framatome, 25% — ТВЭЛ), чтобы лицензировать русские технологии для производства топлива для реакторов типа ВВЭР.
После начала СВО и введения санкций против нефти и газа ЕС стремился снизить зависимость и от русского ядерного топлива. Восточноевропейские страны (Чехия, Словакия, Болгария, Венгрия, Финляндия) эксплуатируют десятки реакторов советской конструкции ВВЭР-440 и ВВЭР-1000. Западные альтернативы (Westinghouse, Framatome) разрабатываются, но их полная сертификация и масштабирование займут годы. Первые проекты ориентировочно будут готовы к 2030 году.
Framatome предложила переходный вариант: делать топливо в Европе по русской лицензии, используя ключевые компоненты от ТВЭЛ. Это должно обеспечить бесперебойные поставки, пока идёт разработка полностью независимого французского топлива для реакторов.
Заявка на расширение лицензии ANF в Лингене подана ещё в марте 2022 года — буквально через несколько недель после начала конфликта. Проект вызвал резкую критику жителей страны. Поступило более 11 тысяч возражений от граждан и экологов. В ноябре 2024-го прошли публичные слушания, где звучали опасения по поводу доступа русских специалистов к немецкой инфраструктуре и рисков шпионажа.
Министр окружающей среды Нижней Саксонии Кристиан Майер (представляет партию "зелёных") долгое время был против проекта. Тем не менее федеральное правительство Германии в 2026 году фактически дало "зелёный свет" на строительство, переложив окончательное решение на местные власти. По данным Politico, решающую роль сыграли аргументы энергетической безопасности ЕС и дипломатическое давление со стороны Франции.
Очевидно, что в этом случает сыграла роль прагматика. Атомные станции в Восточной Европе не могут мгновенно перейти на западное топливо без риска снижения мощности или остановок. Важна и позиция Парижа. Франция активно лоббировала проект, видя в нём способ укрепить свои позиции на рынке ядерного топлива.
Окончательное разрешение ещё не выдано. Нижняя Саксония должна завершить последние процедуры. Но сигнал Берлина ясен: в условиях энергетического кризиса и медленного замещения русского топлива прагматизм пока побеждает политические и моральные аргументы.