В 90-ые йошкаролинским таксистам приходилось возить с собой монтажку
30 октября в России отмечается день автомобилиста. Николай Тимаков водитель с 45-летним стажем. Уже с пятнадцати лет Николай пошел работать автослесарем на автобазу Марпотребсоюза. Вначале работал в агрегатном цехе, затем перешел на работу в электроцех.
Водителя Николая Тимакова всегда выручала смекалка и опыт
30 октября в России отмечается день автомобилиста. Николай Тимаков водитель с 45-летним стажем. Уже с пятнадцати лет Николай пошел работать автослесарем на автобазу Марпотребсоюза. Вначале работал в агрегатном цехе, затем перешел на работу в электроцех.
“C юных лет я научился сам перебирать генераторы, стартера. И не только их. Вообще все по машине могу делать сам. Даже сейчас в 63 года,” – рассказывает Николай.
В 18 лет Николай Тимаков ушел в армию. Служил в Германии. В армии на грузовике Урал возил снаряды. Полк водителя располагался в городе Шверин. Там находится красивый замок, который построил славянский князь.
Когда Николай пришел с армии устроился на работу в производственно-техническое управление связи. Приходилось часто ездить в командировке на грузовых машинах ГАЗ-66 и ЗИЛ-131.
“Когда ехал с Рязани в Нижний Новгород увидел, автобус занесло. Стоит в кювете вдоль обочины. Зима мороз больше -30 градусов. Тросом нельзя тянуть, там женщины, дети. Можно зацепить и опрокинуть. Лебедкой потихоньку вытащил. Людям помог», - вспоминает Николай.
Так Николай проработал десять лет.
“Однажды поехал, повез автомобиль УАЗ на ремонт, полетел движок. На ремонтном заводе захожу в столовую. Смотрю, там странная ситуация. Все в шахматы играют. Один человек только сидит в одиночестве и скучает. Подхожу к нему предлагаю сыграть. Я ведь самоучка, но играю хорошо. Человека победил в два счета, поставил ему мат. Рабочий завода подбегает ко мне и говорит: «Вы гроссмейстера выиграли». А я ему взял и ляпнул правду. Ведь бабушка меня учила в шахматы играть. Потом этот гроссмейстер ко мне подошел и с упреком сказал, что зачем его позорю, любителем представляюсь. Хоть бы сказал, что профессионал”, - рассказывает Николай.
Но не только к шахматам у Николая талант. Уже после 40-лет лет он долгое время проиграл в футбол за сборную своего предприятия.
Работать Николаю водителем нравилось. По дороге природа, речка, лес. Но постепенно зарплату Николаю урезали, и он пошел работать в таксопарк ПАТП-2.
В конце 90-ых, начале 2000-ых водителей таксистов душили, убивали и грабили. Ни на одного товарища Николая Тимакова совершили нападения и резали ножом.
“Меня бог миловал. С собой постоянно возил монтажку. Один “крутой” на меня вообще зуб точил. Его я проучил за наглость. Но в такси совершать беспредел боялись. Потому что знали, что после этого их не повезет ни один водитель. В те годы многие вызывали машину, и не хотели платить за проезд. Просто нагло тебе об этом заявляли. Жена одного преступного авторитета в те годы вызвала такси. Я приехал, и когда она отказалась платить, взял и обратно увез до дома. Ни копейки, не взял, попросил освободить автомобиль. Она пожаловалась мужу. Все думали, что со мной расправятся. Но приехал этот уважаемый бандит и отдал мне все до копейки. Извинялся за причиненные неудобства”, - вспоминает Николай.
Случаев на дороге у Николая Тимакова было много. Особенно когда ломалась машина, выручала смекалка и опыт.
“Поехал на вызов. На улице Первомайская-Пролетарская отвалилось колесо. Что делать? Нашел бревно у забора. Подложил вместо колеса. Подъехал товарищ таксист. Так волоком на бревне он дотащил меня до таксопарка. Начальство с утра, когда осматривало машину, было очень удивлено моей методике”, - говорит Николай.
Последние годы Николай Тимаков работал водителем скорой помощи. Приходилось не только крутить баранку, но и таскать больных с пятого этажа. Главная трагедия случилась, когда погиб друг водитель скорой помощи.
“Мы вместе работали, жили в одном доме. Но как вы помните примерно три года назад Мазда на скорости далеко за 120 километров в час у стадиона «Дружба» протаранила машину скорой помощи. Самое тяжелое было сообщать об этой трагедии его семье. Мне пришлось сделать это лично”, - говорит Николай.
Сейчас Николаю 63 года. Как и двадцать лет назад он ездит на автомобиле ГАЗ-3102. Машина в отличном состоянии. Ведь у нее есть хозяин, который всегда сможет ее починить своими руками.