Техника на электрических батареях от «Русской механики»
В Рыбинске будут производить уникальные снегоходы и мотовездеходы для Арктики Ученые МГТУ им. Н.Баумана разработали электрические снегоходы и мотовездеходы для арктических регионов страны, которые могут передвигаться при температуре минус 30 градусов. Воплощать задумки ученых в жизнь будут специалисты АО «Русская механика».
Новая техника, разработанная учеными при поддержке министерства науки и высшего образования РФ, будет обладать уникальными характеристиками.
— Вместо привычного топлива на созданных опытных образцах снегоходной мототехники используются электрические батареи, что позволяет существенно экономить ресурсы, придерживаясь принципов «зеленых технологий». Машины могут передвигаться по снегу, льду, болотистой местности, проходить через поля и леса при температуре даже в минус 30 градусов», — рассказал доцент кафедры «Колесные машины» университета, кандидат технических наук Алексей Дьяков. Он отметил, что в районах с холодным климатом использование электрической энергии при помощи специально разработанных батарей является ноу-хау. Это решает сразу несколько проблем, ведь в отдаленные районы доставлять топливо намного труднее, чем электричество.
После представления разработки партнерам начнутся опытно-конструкторские работы и машины пойдут в серийное производство на рыбинском АО «Русская механика».
Планируется, что через три-пять лет электрические снегоходы и мотовездеходы будут повсеместно распространены в арктических регионах России. Их будут использовать представители МЧС, Минобороны, Почты России, а также транспортные компании, охотники и обычные граждане.
P.S. Лучшие образцы техники АО «Русская механика» активно используются в Арктике. Недавно тридцать снегоходов А-1 производства «Русской механики» поступили на вооружение Арктической мотострелковой бригады. Разведчики проверили машины на прочность в ходе учений в условиях Заполярья.