Камчатские рыбаки пополнят флот
Заказчиком является камчатское ООО «РПЗ «Сокра». Эта компания специализируется на прибрежном промысле, обеспечивая в крае порядка 500 рабочих мест. Располагает двумя береговыми заводами по переработке водных биоресурсов (в основном белорыбицы).
[img:/_img/inline/5f51b202-4efc-4f5f-8528-8a72a11bce87.jpg]
Постройку судна ведет Верфь братьев Нобель (Рыбинск) – одно из ведущих предприятий в судостроении и судоремонте на Верхней Волге. Оно входит в состав концерна «Калашников», выпускает военные корабли и гражданские суда.
«Приступая к проекту, мы посетили несколько верфей. Верфь в Рыбинске нам понравилась больше других за счет ее компактности, профессионализма коллектива», – рассказал генеральный директор ООО «РПЗ «Сокра» Андрей Обедин.
[img:/_img/inline/588050c3-917d-4e10-8ddc-5800b07ae366.jpg]
В церемонии по закладке рыболовного судна приняли участие Андрей Обедин, директор верфи Дмитрий Быстров, министр рыбного хозяйства Камчатского края Андрей Здетоветский и другие официальные лица. Почетные гости установили на закладную секцию нового траулера памятную табличку, сообщает корреспондент Fishnews.
Проект Т40В – первый в своем роде и создан специально для Дальнего Востока. Над ним трудились специалисты инжинирингового ООО «Адомат» в Калининграде, имеющие большой опыт проектирования рыболовецких судов различного типа для российских компаний – от малых рыболовных ботов до траулеров. Свой вклад в разработку проекта также внесли камчатские капитаны с учетом своего опыта и знаний об условиях работы в районе полуострова.
[img:/_img/inline/a73be9c2-5a5b-42a6-9c22-26d7dd7ccb23.jpg]
Характеристики судна: длина – 44,15 м, ширина – 12 м, высота борта – 5,15 м, скорость – 12 узлов, экипаж – 16 человек. Судно сможет вести промысел донным или пелагическим тралом, снюрреводом. Для хранения сырца будут использоваться DC-танки глубокого охлаждения, заполненные жидким льдом. Это позволит без потери качества доставлять улов для переработки как на береговые заводы, так и на плавбазы в море. Вместимость трюма – более 500 куб. м.
[img:/_img/inline/269e6fff-b354-497b-9225-4d24cf497dfa.jpg]
Одна из особенностей траулера – вертикальная форма носа, как у современных представителей ледокольного флота. Передача судна заказчику должна состояться в первом квартале 2023 г. Траулер будет назван в честь одного из камчатских вулканов – «Гамчен».
Фото предоставлены РПЗ «Сокра».
Больше новостей читайте в телеграм-канале Fishnews [http://ttttt.me/fishnewschannel].
Fishnews