План России в действии: США ждет дефицит нефти, РФ - прибыли
https://finobzor.ru/72924-plan-rossii-v-deystvii-ssha-zhdet-...
План России в действии: США ждет дефицит нефти, РФ - прибыли
Группа стран ОПЕК+ встретилась в декабре, и, после того, как Россия взяла бразды правления в свои руки, в конце концов согласилась сократить с января 2019 года поставки нефти на внешний рынок на 1,2 млн. барр. в день.
Эр-Рияд уже выполняет свое обещание и первоначальные данные свидетельствуют о том, что самое большое сокращение приходится на отгрузку «черного золота» в США. Кроме того, цена, которую он взимает с американских покупателей, была повышена до почти рекордных уровней. Это может стать плохой новостью для президента Дональда Трампа, который только что отпраздновал падение цен на газ.
В ноябре 2018 года глава Белого дома добился подъема нефтедобычи, который вызвал снижение стоимости «голубого топлива». Однако уже в декабре произошел значительный "отскок" назад. Больнее всего досталось США: наибольшее сокращение нефтепотока из королевства пришлось на Соединенные Штаты. Отгрузки в порты, находящиеся на Атлантическом и Западном побережьях и в Мексиканском заливе, сократились почти на 60 % в период с ноября по декабрь, составив чуть более 350 тыс. барр. в день.
По данным Минэнерго США, к середине февраля импорт «черного золота» из королевства может уменьшиться до самого низкого уровня за последние 30 лет. В прошлый раз поставки нефти из Саудовской Аравии в Соединенные Штаты упали ниже полумиллиона баррелей в день в середине 1980-х годов, после того, как Эр-Рияд сократил добычу на 80 % за 4 года в результате безуспешной попытки поддержать цены на данный энергоноситель.
В июне 2017 году уже было доказано, что добиться повышения цены на «черное золото» можно лишь, нанося удар по американскому рынку. Именно поэтому он и становится жертвой в разыгравшейся торговой драме.
При этом саудовская тяжелая нефть, которая представляет собой ближайшую альтернативу сокращению поставок из Венесуэлы и Мексики, стала наиболее дорогой с 2009 года в относительном выражении. В итоге США могут начать испытывать дефицит данного продукта. По всей видимости, именно по этой причине Вашингтон, забыв о наложенных им санкциях, в спешном порядке вкладывает свои капиталы в нефтяные вышки, подконтрольные режиму Николаса Мадуро. Возможно, что на это и был нацелен план РФ, стремящейся обезопасить свою союзника в Латинской Америке.
Чего ожидает Кабмин от Особой экономической зоны в Воронежской области
Новейший самолет с двумя Jabiru 2200: в России презентовали СК-04
В Самаре прошла презентация нового российского четырехместного самолета модели СК-04.
Российское авиационное предприятие «Серебряные крылья» завершает летные испытания нового самолета СК-04. Об этом сообщает портал «Сделано у нас».
Четырехместный сухопутный высокоплан с двумя авиационными двигателями Jabiru 2200 производства австралийской компании Jabiru Aircraft был официально представлен в Самаре.
Известно, что воздушное судно, имеющие на борту австралийские силовые установки суммарной мощностью 170 лошадиных сил и взлётным весом по РЛЭ 950 килограммов, может принимать на свой борт 3 пассажиров с небольшим багажом или до 350 килограммов груза.
https://www.youtube.com/watch?v=rh9_UHY30Uc
Кроме того, сообщается, что новый отечественный самолет может автономно находиться в воздухе до 6 часов непрерывного полета.
Стоимость СК-04 в базовой комплектации составляет 7,5 миллионов рублей.
Стоит отметить, что компания «Серебряные крылья» является одним из старейших частных авиационных предприятий России, которое за 30 лет работы выпустило более 100 гидросамолетов «Корвет» и 25 сухопутных воздушных судов «Цикад», являющимися предшественниками нового СК-04.
Напомним, ране главный конструктор авиационного комплекса Ильюшина («Ил») Николай Таликов рассказал, что российское предприятие начинает разработку нового военно-транспортного самолета, который станет заменой Ан-124 «Руслан».
Лом остается в России: металлургию ждет уверенный рост
Минэкологии КНР издало директиву, предписывающую существенно ограничить ввоз на территорию страны металлолома. При этом официальным оправданием этого шага является забота о безопасности окружающей среды. В качестве опасных отходов признаны 8 категорий лома черных металлов и практически весь спектр лома меди и алюминия.
Если в истекшем году последнего было завезено 1,56 млн. т, то с 1 июля, когда начнет действовать постановление, под запрет подпадет 99% его объема. Из завезенных в КНР в 2018 году 1,27 млн. т меди, содержащейся в ломе, 1 млн. т был получен, главным образом, из кабелей и электромоторов. Теперь дорога на китайский рынок для них закрыта.
Хотя данный запрет несет убыток российским экспортерам лома, он открывает новые возможности для целого ряда металлургических предприятий РФ, которые не могут функционировать без данного сырья. Так, единственный на Дальнем Востоке металлургический завод, работающий в Комсомольске-на-Амуре, выпускает металл исключительно из лома. Так как последний практически в полном объеме уходил в Китай, производство простаивало, утрачивались компетенции, постоянно возникала угроза закрытия мощнейшего предприятия. Теперь же лом останется в России и перед Амурметаллом, как и подобными ему заводами, появилась перспектива уверенного роста.