«Нацрыбресурс» не видит оснований для ликвидации
На совещании,
где присутствовали представители Росрыболовства, Федерального агентства морского
и речного транспорта, агентства по обустройству госграницы, Федерального
агентства по туризму, ФГУП «Росморпорт», ФГУП «Национальные рыбные ресурсы» и
представители ряда дальневосточных регионов, была поднята тема дополнительных
административных барьеров. Обсуждалась деятельность унитарного предприятия
«Нацрыбресурс», которое обслуживает суда рыбопромыслового флота в рыбных
терминалах морских портов, гидротехнические сооружения и суда портового флота,
закрепленные за предприятием.
Вице-премьера –
полпреда интересовал вопрос: «зачем они («Нацрыбресурс») нужны вообще
государству российскому?».
– К большому
сожалению, ответа не получил, – заявил Юрий Трутнев журналистам (цитата по
ТАСС).
Напомним, 16
апреля, пресс-служба правительства Камчатского края сообщила, что Генпрокуратура проверит деятельность ФГУП
«Нацрыбресурс» [http://fishnews.ru/news/25941] по обращению губернатора Камчатки Владимира Илюхина.
Предприятие подозревают в завышении расценок на погрузочно-разгрузочные работы.
Вместе с тем
источники в Минвостокразвития и правительстве Камчатского края рассказали Fishnews, что заявление
вице-премьера – полпреда не было «ультимативным». По их словам, те доводы,
которые представители ФГУПа приводили в свою пользу, были недостаточно
убедительны. Однако вопрос о ликвидации, скорее, «открытый», нежели
окончательно решенный. Вместе с тем источник в правительстве Камчатского края
добавил, что поддерживает решение о ликвидации, и назвал деятельность
предприятия «государственным рэкетом».
– Ликвидация
ФГУП «Нацрыбресурс», в ведении которого находятся причальные стенки рыбных
портов, приведет к срыву решения стратегической задачи по импортозамещению на
рынке рыбной продукции и несет в себе угрозу для продовольственной безопасности
Российской Федерации, – прокомментировал заявление Юрия Трутнева пресс-секретарь
«Национальных рыбных ресурсов» Александр Орловский.
– В целях восстановления
рыбных портов новым руководством ФГУП «Нацрыбресурс» принято решение о
пересмотре условий сдачи в эксплуатацию гидротехнических сооружений (ГТС).
Стивидорам предложен дифференцированный тариф за пользование государственными
причальными стенками, предусматривающий приоритетные условия для перевалки
рыбы. В цене его тарифа на долю платы за предоставление причала приходится не
более 14%. Например, если стивидор взимает с рыбака 1000 рублей за тонну
перегружаемого груза, то из них на долю платы за предоставление причала на
Камчатке придется 140 рублей на тонну, или 14 копеек на килограмм рыбы, в
градообразующем порту Северо-Курильска – 40 рублей на тонну, или 4 копейки на
килограмм. При этих условиях все расходы на обслуживание и ремонт причалов
несет ФГУП «Нацрыбресурс, – заявил представитель предприятия.
По словам Александра
Орловского, озвученные на Дальнем Востоке предложения о необходимости
ликвидации предприятия представляются необоснованными и являются «результатом хозяйственного конфликта между «Нацрыбресурсом»
и некоторыми собственниками припортовых территорий».
– Конфликт
возник по поводу условий пользования причальными сооружениями рыбных портов,
находящихся в ведении «Нацрыбресурса», и из спора хозяйствующих субъектов вышел
на политический уровень, поставив под вопрос успех выполнения ряда поручений
Президента Российской Федерации по вопросам развития рыбохозяйственного
комплекса и организации импортозамещения, – заключил собеседник.
Fishnews