Huawei Qiankun ADS готовит массовый запуск L3 автономного вождения к 2027 году
В Китае представили новые достижения в сфере умного вождения. Компания раскрыла свежие цифры и планы. Ожидаются масштабные перемены в технологиях транспорта. Подробности — в нашем материале.
В Китае представили новые достижения в сфере умного вождения. Компания раскрыла свежие цифры и планы. Ожидаются масштабные перемены в технологиях транспорта. Подробности — в нашем материале.На Всемирном конгрессе новых автомобилей в 2025 году, который прошел на острове Хайнань, компания Huawei представила свежие данные о развитии своей интеллектуальной системы Qiankun. По информации IT-home, глава подразделения умных автомобильных решений Huawei сообщил, что Qiankun интегрирована уже более чем миллион автомобилей, охватывая 28 различных моделей. Среди партнеров — Harmony Intelligent Mobility, Avatr, Deepal и Voyah.
Система Qiankun уже имеет значительный опыт: автомобили с этим комплексом преодолели более 5 миллиардов километров в режиме помощи водителю. Зафиксировано более 280 миллионов автоматических парковок, а также предотвращено 2,71 миллиона аварийных ситуаций. Кроме того, платформа разработанная на базе HarmonyOS с архитектурой MoLA уже активно используется: только за август 2025 года голосовой помощник был активирован 238 миллионов раз, почти 70 миллионов мобильных запросов выполнено с помощью голосовых команд.
Huawei отметила поэтапный сдвиг в развитии автономных технологий. Первый этап, охватывающий 2015–2022 годы, был посвящен переходу на электротягу, что привело к снижению расходов на поездки. Второй этап, рассчитанный до 2027 года, включает внедрение интеллектуальных алгоритмов, которые сделают поездку более безопасной и комфортной, уменьшая нагрузку на водителя и минимизируя риски ДТП. Третий этап стартует в 2027 году и связан с массовым внедрением автоматизации, что должно привести к новому уровню безопасности и появлению принципиально новых форм мобильности.
В техническом плане компания планирует уже в 2025 году вывести на рынок ADS 4 — систему, ориентированную на коммерческое использование L3-уровня автономии на скоростных трассах. В 2026 году планируется решение применения L3 на автомагистралях и запуске пилотных проектов L4 на стандартных условиях, если это будет одобрено регуляторами. К 2027 году Huawei рассчитывает обеспечить широкое распространение функций NCA (Navigation Cruise Assist) как на трассах, так и в городах, что позволит L3 стать массовым, а L4 — начать коммерческие внедрения. Это открытая дорога для демонстрации роботакси и беспилотных грузовых перевозок, знаменующая начало новой эпохи беспилотного транспорта.
Мероприятие, организованное при поддержке профильных министерств и властей Хайнаня, стало площадкой для обсуждения будущих интеллектуальных и экологически чистых автомобилей. Участники делились прогнозами и обсуждали, как новые технологии изменят привычные представления о передвижении.
#Avatr