Когда в России начнут ездить беспилотные такси: новые сроки и ожидания

В России обсуждают сроки запуска беспилотных такси. Ожидания и прогнозы расходятся. Эксперты и чиновники делятся разными мнениями. Подробности в нашем материале.

Вопрос о том, когда на российских улицах появятся беспилотные такси, вновь оказался в центре внимания. Как пишет Автостат, представители отрасли и власти по-разному оценивают перспективы внедрения таких сервисов.

На недавнем форуме «Цифровая транспортация» руководитель «Яндекс такси» Александр Аникин выразил уверенность, что уже в ближайшие годы жители крупных городов смогут воспользоваться услугами такси без водителя. По его словам, в течение пяти-десяти лет количество таких автомобилей может вырасти до нескольких тысяч, а возможно, и десятков тысяч. Это станет привычной частью городской жизни.

Однако в Министерстве транспорта придерживаются более осторожной позиции. В ведомстве считают, что массовое внедрение беспилотных такси возможно только после 2030 года. Причина такой осторожности — необходимость тщательной отработки технологий и обеспечения высокого уровня безопасности для пассажиров и других участников движения.

Тем временем российские производители активно тестируют собственные разработки. Летом этого года ФГУП «НАМИ» представило на выставке ИННОПРОМ в Екатеринбурге автомобили Aurus Komendant и LADA Vesta, оснащенные отечественной системой автономного управления. Эти машины уже проходят испытания как на закрытых полигонах, так и на обычных дорогах. Система NAMI self-driving system способна распознавать объекты на расстоянии до 200 метров и адаптироваться к разным погодным условиям.

В числе потенциальных беспилотников называют и электромобиль «Атом», который пока не поступил в серийное производство. На первом этапе он будет оснащен системой помощи водителю второго уровня, но в будущем может получить полноценный автопилот.

Не отстает и КАМАЗ: компания уже выпустила предсерийные образцы магистральных тягачей с автопилотом. В апреле этого года стартовал проект «Беспилотные логистические коридоры», в рамках которого такие грузовики начали тестовые рейсы. Серийный выпуск намечен на 2028 год.

В августе грузовой автомобиль Navio совершил автономный пробег из Санкт-Петербурга в Казань, преодолев 1600 километров за сутки. Этот эксперимент стал важным шагом для развития беспилотных перевозок на дальние расстояния.

Таким образом, несмотря на осторожность регуляторов, российские компании продолжают двигаться к созданию полноценной экосистемы беспилотного транспорта. Остается только ждать, когда новые технологии станут частью повседневной жизни.