По ком «звонит» Check Engine… Когда OBD-сканер решает не всё

Как прибор для проверки ошибок помогает найти неисправность и когда он бесполезен.

Когда-то диагностика автомобиля была чем-то вроде колдовства шаманов: мастера определяли проблемы по запаху, звуку, лёгкой вибрации и по интуиции. Во времена СССР всё решали уши, глаза и опыт: пара инструментов, немного наблюдательности. И вот автослесарь уже знает, что «заболело» у машины. Сегодня проверка изменилась сильнее, чем кажется, и предсказать «здоровье» авто безо всякой магии можно без танцев с бубном.

В наши дни любой автолюбитель может попытаться понять, что происходит с помощью OBD-сканера — небольшого, но продвинутого устройства, которое считывает коды неисправностей, словно ответы на последней странице сборника кроссвордов. Но, как и любой помощник, прибор не всемогущ: он направляет, но не чинит; подсказывает, но не раскрывает всех секретов.

Устройство подключается к стандартному диагностическому разъёму автомобиля, считывает сохранённые ошибки и выводит их в удобном виде. Далее можно либо сообщить их автомастеру, либо изучить самостоятельно.

Однако сканирование — это не ремонт. Электронный инструмент лишь показывает направление поиска поломки, но не устраняет первопричину. Да, он помогает понять, почему загорелся сигнализатор неполадок на панели приборов, но у него есть свои пределы возможностей.

Давайте разберём все тонкости работы этих полезных автогаджетов.