Что хотят водители «Яндекс. Такси» от федерального руководства

Водители крупнейшего российского агрегатора  «Яндекс. Такси»  объявили день тишины.  Несколько десятков тульских таксистов не принимают заказы, а также оформляют так называемые «фейковые вызовы»: то есть заказывают машину для себя через сервис и не выходят к своим же коллегам. Таким образом они хотят добиться т руководства пересмотра тарифов.

Плотно, в три ряда, машины по обыкновению стоят в таксопарке.  Но сегодня они выстроились на обычной парковке около крупного торгового центра.  Дело не в обилии заказов. Водители их не ждут.  В одно время в одном месте встретились, чтобы обсудить тарифную сетку «Яндекс. Такси» и вспомнить старые времена, когда прибыли, по их словам, было больше.

Проще говоря, водителей не устраивает, что для среднего заработка (а это три – три с половиной тысячи за смену) им приходится работать по 12-15 часов. Раньше такие деньги можно было «отбить» быстрее. При этом цены на бензин растут, а значит, растут и сопутствующие  убытки.  К ним относятся и штрафы. Например, за перевозку детей без удерживающих устройств. 

Чтобы добиться  уступок от агрегатора, водители  и решили в течение дня саботировать  работу службы: они не просто отказались от заказов, но делают еще и фейковые вызовы. То есть, заказывают машину на выдуманный адрес. И не выходят к водителю. Тем самым, он теряет деньги, а ожидание машины для реальных клиентов увеличивается. В общественном совете по развитию такси  такую деятельность иначе как подстрекательством не называют.

 Впрочем, главного требования дня тишины – диалога с работодателем,  водителям добиться так и не удалось.  Представители агрегатора  на встречу с сотрудниками не приехали, несмотря на то, что у них есть альтернатива трудоустройства -– ведь в Туле действуют несколько агрегаторов  такси – менять работодателя никто не захотел.