Dacia totalizó 697.408 ventas en 2025, lo que representa un crecimiento del 3,1% con respecto a 2024. En 2025, Dacia alcanzó un hito histórico al superar los 10 millones de vehículos comercializados desde 2004. Dentro de su ámbito de comercialización, el resultado de la marca confirma la pertinencia de su posicionamiento, basado en una relación valor-precio al mejor nivel . Y es que Dacia logró en Europa una cuota de mercado récord en turismos y vehículos comerciales del 4%, un aumento de 0,1 puntos respecto a 2024. La marca mantiene su 10 posición en el ranking europeo. Una cuota de mercado récord en turismos del 4,5%, un ligero aumento de 0,03 puntos respecto a 2024. La marca mantiene su 9 posición en Europa . En 2025, Dacia ascendió al segundo puesto en el mercado europeo de ventas a particulares, con una cuota de mercado del 7,9%. Y estos resultados se deben a los cinco modelos principales de la marca. Sandero, con 289.295 ventas en todo el mundo en 2025, es el vehículo más vendido en Europa y en España en todos los canales por segundo año consecutivo, y el vehículo número uno en ventas a particulares en Europa desde 2017 y en España desde 2013. Desde su lanzamiento, se han vendido más de 3,5 millones de Sandero en todo el mundo. Duster, con 193.974 vehículos vendidos en todo el mundo en 2025, es el segundo SUV más vendido a particulares en Europa. Duster ha superado los 2,8 millones de unidades en circulación desde su lanzamiento en 2010. El mayor, el Bigster, con 67.573 unidades vendidas en todo el mundo, es el C-SUV más vendido a particulares en Europa en el segundo semestre de 2025. Por su parte, Spring, con 35.034 unidades comercializadas en todo el mundo, registra una progresión del 53% respecto a 2024. Spring es, por primera vez, el vehículo eléctrico más vendido del segmento A en Europa en todos los canales. Y Jogger alcanza las 73.695 ventas en 2025, lo que lo sitúa entre los 5 primeros del segmento C (excluyendo los SUV) en Europa. El atractivo de la gama Dacia se refleja en su capacidad para atraer nuevos clientes y fidelizar a los existentes, lo que demuestra tanto la calidad de sus productos y servicios como la visión a largo plazo de la marca. Este impulso se ve confirmado por una tasa de fidelización del 70%, lo que demuestra la confianza y la satisfacción de los clientes con la marca. Esta fidelización se basa en un alto nivel de satisfacción del cliente, en aumento en 2025, tanto en ventas como en posventa. Además, la competitividad en los precios, pilar fundamental de la estrategia de Dacia, contribuye a mantener un alto volumen de ventas en los niveles de acabados superiores. Al ofrecer precios accesibles, la marca facilita a los clientes el acceso a versiones superiores. Así, en 2026, Dacia continuará electrificando su gama, con el objetivo de ofrecer una versión híbrida o 100% eléctrica de cada modelo para satisfacer la creciente demanda de movilidad sostenible y accesible. En este contexto, la marca ha anunciado la próxima llegada de un vehículo eléctrico al segmento A, destinado a complementar y renovar la oferta Dacia de vehículos eléctricos urbanos y hacer que estos sean aún más accesibles para un público más amplio. En 2026, la marca también presentará un nuevo vehículo térmico e híbrido en el segmento C. Paralelamente, Dacia está ampliando su cartera de motorizaciones electrificadas con el lanzamiento del motor hybrid-G 150 4×4 en Duster y Bigster a finales de 2025, que estará disponible a lo largo de 2026, reforzando así la versatilidad de la marca.
