Este martes 17 de febrero no ha sido uno más en el plano ferroviario, ni mucho menos. Volvieron los trenes y con ellos la alta velocidad, pero lo cierto es que, más allá de las estampas que han ido dejando algunos trayectos, se ha podido comprobar nuevas incidencias a lo largo de la jornada, como la sucedida en la línea que une Córdoba y Sevilla, que ha sufrido retrasos de hasta una hora de duración a causa de varios problemas persistentes en los sistemas de señalización. Es lo que han venido denunciando usuarios a través de sus redes sociales, personas que se han visto obligadas a ver en primera persona que el sistema ferroviario en España y concretamente en Andalucía sigue fallando apenas unas semanas después de la tragedia de Adamuz. Lo más desolador ha sido escuchar, valga la ironía, el silencio en sí mismo en unas horas muy difíciles para quienes han tenido que tomar un tren, ya fuera para ir a trabajar o para desplazarse hasta otra provincia. Se ha hecho esperar la información relativa a este suceso, que ha sido la que ha ofrecido Adif pasadas las 19.30 de este martes, en la que se daba cuenta de los retrasos en la línea de alta velocidad Córdoba-Sevilla por ese problema surgido específicamente en los sistemas de señalización. Personal de Adif ha estado trabajando para solventar esta incidencia lo antes posible y no ha sido h asta dos horas después cuando la situación ha ido normalizándose, tal y como ha añadido la entidad en su cuenta de X. Por otro lado, Renfe ha sido la encargada de anunciar esta misma tarde el restablecimiento en la circulación de dos puntos clave en el mapa ferroviario como son Sevilla y Valencia , cuya conexión regresa este Miércoles de Ceniza. «A partir de mañana, 18 de febrero, se restablece la circulación entre Sevilla y Valencia. Los trenes volverán a prestar servicio con normalidad en este corredor tras la finalización de los trabajos en la infraestructura», es lo que afirmaba la cuenta de información de la operadora pública.
