El Ayuntamiento de Sevilla cuenta desde el año 2006 con una ordenanza que regula el transporte de viajeros en coches de caballo . Una práctica, eminentemente turística, que cada año vuelve a acaparar los focos de la actualidad cuando se acercan los meses de verano y las temperaturas se disparan en la ciudad por encima de los 40 grados. En estos casi tres años de mandato, el actual gobierno municipal ha mostrado su disposición en numerosas ocasiones a modificar esta normativa, que en estas últimas dos décadas sólo se ha actualizado una vez (en 2014), para ajustar el texto a los nuevos retos surgidos en materias de circulación y también de protección de los animales. Un compromiso que ahora toma forma con la publicación ayer de un anuncio de consulta pública para recoger las aportaciones que los ciudadanos y los colectivos vinculados a este sector quieran realizar. Durante los próximos quince días, el área de Cartuja, Parques Innovadores, Movilidad, Economía y Comercio, que encabeza el concejal popular Álvaro Pimentel , recibirá las propuestas de los interesados para la modificación de esta ordenanza. Pero más allá de estos futuros planteamientos, que serán analizados y estudiados para ver si es viable incorporarlos al documento definitivo, el ejecutivo de José Luis Sanz parte de una serie de premisas que se incorporarán con toda seguridad al texto que resulte de la modificación. En concreto, con esta revisión se pretenden lograr dos cosas. Por un lado, endurecer la regulación para que los caballos no presten servicio en horas de calor extremo , de ahí que el área de Bienestar Animal también forme parte del equipo que está participando en esta revisión de la normativa; y, por el otro, evitar que los carruajes circulen en horas punta por enclaves de la ciudad en los que causen perjuicio al tráfico rodado. Con estos cambios, el Ayuntamiento considera que se cumpliría con dos de los principales déficits que se habían detectado en los últimos años y para los que la ordenanza estaba anticuada. En cuanto a la situación del tráfico, eran frecuentes las quejas de los sevillanos por los atascos que se producen en las horas de mayor demanda por la presencia de coches de caballo que invaden uno de los carriles de circulación de vehículos. Una situación que es frecuente, por ejemplo, en el Paseo de las Delicias y el Paseo Colón , por los que los carruajes pasan normalmente a la salida de zonas del Centro, como los alrededores de la Catedral y el Alcázar, en dirección al Parque de María Luisa, el barrio de Triana o las cocheras. Ahora, a falta de que se definan con exactitud las franjas que se considerarán horas punta y las zonas de alta afluencia de vehículos, la intención del gobierno municipal es evitar que interfieran el paso de los coches y provoquen atascos en plena ciudad, dada la velocidad limitada a la que avanzan por la vía pública. La otra gran mejora llegará de la mano de un celo especial en el cuidado de los animales , sobre todo, frente a las altas temperaturas que se registran en la capital hispalense durante los meses de verano. La idea es evitar que los equinos circulen cuando los termómetros lleguen a unos registros que puedan ser perjudiciales para su salud. En este sentido, se establecen tres niveles en función de las indicaciones que decrete la Agencia Estatal de Meteorología. Así, estará prohibido trabajar en ningún caso en aquellas ocasiones en las que la Aemet declare un aviso rojo por calor. Por otro lado, si el aviso es naranja, el servicio de coches de caballo se interrumpirá desde la 14.30 horas hasta las 19.30 horas, aunque en ningún momento podrá prestarse durante más de dos horas seguidas. Finalmente, en los casos en que se alcance un aviso amarillo, la ordenanza apuesta porque se extremen todas las precauciones y se adopten medidas que faciliten mantener la adecuada temperatura corporal del animal. La actual ordenanza en vigor, aprobada en Pleno el 21 de diciembre de 2006 y su posterior actualización en el mes de agosto de 2014, recoge una serie de aspectos que están relacionados con el servicio de coches de caballo como, por ejemplo, el régimen de licencias. Actualmente, se encuentran en vigor un total de 97 autorizaciones de circulación para este tipo de carruajes en la capital hispalense. Además, también se incluyen las condiciones que tienen que cumplir los carruajes, así como la conocida como 'revista', que viene a asemejarse a la ITV que pasan los vehículos de motor y que, en este caso, cuenta con la participación de un cuerpo de veterinarios. Igualmente, se regula el examen que deben realizar los cocheros, la regulación del uso de las cocheras municipales situadas en Torrecuéllar, el pago de las tasas correspondientes por el uso privativo o el régimen sancionador, entre otros. Partiendo de esta base, y al margen de implementar medidas que cuiden al caballo y su adecuada explotación, así como aquellas que eviten la afección al tráfico rodado en las horas punta, la modificación de la normativa busca resolver otra serie de problemas que se han detectado en esta dos décadas. Por un lado, las facultades de inspección y control, incluyendo medidas sanitarias e inspecciones veterinarias para prevenir enfermedades contagiosas y garantizar la salud animal, tanto durante la prestación del servicio como en el tiempo en que permanezcan en las cocheras. Además, se facilitará a los agentes de la Policía Local la vigilancia y disciplina de la circulación de estos coches de caballo , así como la denuncia de aquellas infracciones que cometan y la sanción de las mismas. Entre ellas está la posibilidad de inmovilizar los carruajes en los casos más graves e, incluso, de la retirada de la licencia si se dan una serie de casuísticas. La intención del gobierno municipal es que la modificación de la ordenanza pueda tramitarse con la mayor agilidad posible. Entre otras cosas, para dar respuesta así a las peticiones recibidas por parte de los ciudadanos y de las entidades y asociaciones vinculadas al sector de los coches de caballo. Los cambios que finalmente decidan introducirse en la norma, siempre desde el consenso de todas las partes, tendrán que ser sometidos a la ratificación del Pleno municipal, donde el gobierno buscará el acuerdo con al menos uno de los grupos de la oposición. Si no surgen inconvenientes, el objetivo es que puedan estar en vigor este verano para evitar los inconvenientes sufridos por los equinos en los últimos años con la llegada de las altas temperaturas.
