Что представляет собой седан Saipa Shahin?
Иранский автопром вновь стучится в российские двери. На сей раз в роли главного претендента выступает седан Saipa Shahin, замеченный на сертификационных испытаниях на Дмитровском полигоне. Получение Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) — обязательный шаг для начала официальных продаж. Это означает, что после неудачной попытки 2022 года, связанной с проблемами дистрибьютора, Shahin может наконец легально появиться в российских дилерских центрах, предлагая бюджетное решение с кондиционером и турбодвигателем в базе.
На чем построен Shahin и насколько он надежен?
В основе седана лежит проверенная платформа Toyota Yaris XP90 середины 2000-х годов. Конструкция шасси проста и знакома: спереди — стойки McPherson, сзади — полузависимая балка. Такая схема известна своей неприхотливостью, хорошей ремонтопригодностью и адаптивностью к неидеальным дорожным условиям. Безопасность обеспечивается дисковыми тормозами на всех колесах, системой ABS и двумя фронтальными подушками.
Какой у Saipa Shahin мотор и коробка передач?
Автомобиль оснащается 1.5-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 110 л.с., который работает в паре исключительно с пятиступенчатой механической коробкой передач. Привод — передний. Динамические показатели официально не раскрываются, но силовой агрегат ориентирован скорее на экономичность и уверенную городскую эксплуатацию, чем на резкий спортивный разгон.
Что входит в оснащение Saipa Shahin и сколько он стоит?
В базовой версии Shahin предлагает кондиционер, камеру заднего вида, систему бесключевого доступа и кнопку запуска двигателя. Из «зимних» опций доступен лишь подогрев боковых зеркал. В более богатых комплектациях могут появиться круиз-контроль, люк, 7-дюймовый мультимедийный экран, датчики давления в шинах и система стабилизации ESP. В Иране цена стартует от 12 тыс. $ (~940 тыс. руб.), однако российская стоимость пока не объявлена.