«Oye, Trudeau, somos parte del convoy de la libertad contra los mandatos obligatorios del Covid y es una muestra de unidad, no de odio».
El Convoy de la Libertad de Canadá está sumido en la controversia. Algunos ven la protesta contra las restricciones de Covid y los mandatos de vacunas como una defensa esencial de la libertad. Otros lo han descartado como una oportunidad para que los fanáticos de la derecha siembren las semillas del caos, con historias de […]
El Convoy de la Libertad de Canadá está sumido en la controversia. Algunos ven la protesta contra las restricciones de Covid y los mandatos de vacunas como una defensa esencial de la libertad. Otros lo han descartado como una oportunidad para que los fanáticos de la derecha siembren las semillas del caos, con historias de esvásticas y banderas confederadas que se muestran abiertamente.
La forma en que se han desarrollado los acontecimientos ha sido dramática. Desde que el convoy se puso en marcha el 22 de enero, la ciudad capital, Ottawa, ha sido declarada en estado de emergencia, y el primer ministro Justin Trudeau y su familia huyeron a un lugar secreto debido a preocupaciones de seguridad, mientras miles de camioneros convergían en Parliament Hill. El primer ministro ha sido muy crítico con la protesta y ha dicho: “No hay lugar en nuestro país para las amenazas, la violencia o el odio.
El drama continuó desarrollándose, con combustible para los camioneros incautados por la policía y un juez concedió una orden judicial de 10 días que prohibía a los camioneros tocar la bocina. Incluso el esfuerzo de crowdfunding se agrió cuando GoFundMe reembolsó $ 10 millones que se habían inundado debido a preocupaciones sobre la violencia.
Ahora, escenas similares están ocurriendo en todo Canadá, con sitios de protesta establecidos en varios puntos fronterizos de EE. UU. y otras ciudades. Pero ¿por qué sucede esto? ¿Hay algo más que enojo por los mandatos de vacunas? ¿Y cómo es la experiencia para aquellos en el corazón del convoy?
Sentado en su plataforma, a punto de cargar 90 000 libras de bobinas de acero, Adam Stirr, de 39 años, de Niagara, Ontario, dijo que estaba abrumado por el apoyo que había recibido, ya que una familia local lo alojó durante una semana.
Él dijo: “Me llevaron a casa y me alimentaron. Usé su ducha, me dieron una cama, incluso me dieron comida vegana, y ellos no son veganos. ¿Quién deja entrar a un camionero al azar en su casa? Esta ha sido una experiencia alucinante de bondad, amor y unidad. Es una vergüenza absoluta que nuestro gobierno, por la razón que sea, esté tratando de aplastarlo tanto”.
Stirr fue a Ottawa y estacionó su camioneta frente al Parlamento luego de que un amigo cercano lo incitara a actuar. “Ha sido investigador privado durante 25 años y corre el riesgo de perder su trabajo debido a estos mandatos”, explicó. “Trabaja solo y no tiene ningún contacto con el público. No hay razón para ello.
Una vez en la capital, Stirr se sorprendió de la magnitud de la angustia y la ira. “La gente se me acercaba llorando y me decía que sus hijos se habían suicidado, que sus familias enteras habían perdido sus trabajos, que estaban perdiendo sus hogares”, continuó. “La vida de las personas está siendo destruida por estos mandatos.
“Tengo algunas dudas realmente serias sobre la condición de nuestra democracia aquí. Este es un momento muy crítico para nuestra nación. Los medios heredados… las grandes corporaciones de medios… todos están remolcando esta narrativa dominante, trabajando en connivencia con [el] gobierno para aplastar esto y pintarlo como un evento de odio”.
Stirr tuvo que irse de Ottawa después de que se pusiera en contacto con su compañía de seguros (sospecha que la policía) y corría peligro de perder su empleo. Pero está tan convencido de la protesta que ha prometido regresar sin su camioneta.
Igualmente decidida está Elizabeth Hoerdt, de 42 años, camionera desde 2004, que se encuentra a casi 3.800 kilómetros de distancia en Alberta. Pasó varias noches en el cruce fronterizo de Coutts con los Estados Unidos y se inspiró en el desafío de sus compañeros manifestantes.
Hoerdt dijo: “Antes de esto, nunca había asistido a una protesta en mi vida. Escuché sobre Coutts y me dirigí hacia abajo. Fue tan emocionante que no podía irme. Mi hija y yo empacamos nuestro camión y pasamos cuatro días allí, al estilo hippie”.
Durante nuestra entrevista, su hija Shaelynn, de 16 años, se unió a la conversación, ansiosa por ser parte de algo que está resonando en su generación. Es una preocupación para los jóvenes que motiva particularmente a Hoerdt, una madre soltera de cuatro hijos.
“El combustible principal para mí es la próxima generación, como mis hijos y los hijos de todos los demás. Lo que le están haciendo a estos niños está empezando a afectar su salud mental”, dijo.
“Tengo dos hijas gemelas de 16 años y las pongo en aislamiento, quitándoles sus deportes… Me afectó mucho porque van a terapia y están realmente afectadas por eso. Han cambiado, no son los mismos seres humanos maravillosos que eran hace dos años”.
En enero, se introdujeron mandatos para que los camioneros tuvieran que ser pinchados para ingresar a los EE. UU. y regresar a Canadá. Tanto Stirr como Hoerdt están vacunados contra el Covid-19, pero ninguno está contento.
Hoerdt explicó por qué. “Ya no lo están haciendo nuestra elección. Nos están obligando, no puedes trabajar, no puedes salir del país y ahora están hablando de provincia a provincia. Estoy completamente vacunado porque tenía que [ser]. No tenía elección si quería trabajar. Pero no estoy recibiendo un refuerzo. Ya no cumplo. Debería haber terminado.
Si bien las preocupaciones de los camioneros son legítimas, ¿cómo se sienten acerca de los grupos marginales que se suben a su carro? No hay duda de que las imágenes de los símbolos nazis y la bandera confederada han impactado la percepción pública.
Stirr dice que se requiere un poco de perspectiva. “Llegué a Ottawa con mis mejores amigos, dos hombres negros, y escuchamos los rumores y vimos las imágenes de la bandera con la esvástica. Estuve allí durante más de una semana y la única persona a la que realmente me vi físicamente fue el tipo que llegó a la Colina con la bandera confederada con el rostro completamente cubierto. Lo echaron de esa colina en tres o cuatro minutos. Toda la multitud estaba como, ‘Estás fuera, ya que eso no está bien’ y se fue.
“Cuando caminaba por el convoy en el centro de Ottawa, todos los segmentos de la sociedad canadiense estaban representados; todos los colores, etnias, religiones, personas transgénero, todos se llevaban bien. Fue la muestra de unidad más hermosa que he visto en toda mi vida”.
Algunos camioneros sienten que los representados con las banderas y símbolos de odio han sido colocados en un intento de desacreditar a los camioneros. Hay un fuerte sentimiento de desconfianza con las autoridades.
Stirr notó que la recepción del teléfono celular caía en Ottawa y afirmó: “Ha sido muy esporádico, hice una entrevista que salió bien y fui a hacer una segunda entrevista la noche siguiente y se cortó después de unos dos minutos porque no había servicio de Internet.
“No sé si eso se debió a una sobrecarga o si están tratando deliberadamente de reducir la velocidad o detener a las personas que transmiten en vivo y brindan imágenes reales desde el suelo. Además, Facebook me censuró para que no transmitiera en vivo, probablemente una hora después de haberles notificado que asistiría a un evento. No he podido transmitir en vivo desde mi cuenta porque me censuraron de inmediato”.
Si bien algunos descartarán la idea de que se manipule una red telefónica en una nación democrática como Canadá, Hoerdt afirmó que la policía le dijo que estaba sucediendo. Ella dijo: “Algunos policías muy amables vinieron y tomaron un café con nosotros, y decían que había dos policías en el bloqueo solo para codificar los teléfonos celulares. Ese era su trabajo”.
Según ella, se emitieron 80 multas a conductores en un solo día en el bloqueo fronterizo, “por cosas como obstaculizar el tránsito, luces de freno [que no funcionan], obstrucción de la vista por su bandera, parabrisas rotos… cualquier cosa y es triste. Tengo miedo en este momento: necesitamos que nos escuchen y simplemente nos están callando”.
Otra área de desconfianza es con los principales medios de comunicación canadienses. RT se acercó a varios camioneros que no querían hablar de su causa, que parece contraria a su campaña, por el descontento con los medios en general.
Stirr admitió: “Muchas personas ahora desconfían mucho de los medios de comunicación específicamente debido a las mentiras que han dicho los medios heredados aquí en Canadá. La gente ha estado viendo las transmisiones en vivo y luego están viendo lo que dicen las noticias, y no podría estar más alejado el uno del otro”.
El convoy está a punto de marcar dos semanas de protestas en Ottawa y alrededor de Canadá, y no muestra signos de terminar. Ha provocado reuniones similares en todo el mundo, y con el endurecimiento de la determinación de los camioneros, parece que la única resolución puede provenir del gobierno.
¿Qué le diría Stirr a Justin Trudeau para hacerle entender la fuerza del sentimiento?
“Simplemente me sentaba y le contaba algunas de estas historias que la gente me contó y le preguntaba: ‘¿Cómo puedes sentarte aquí y hacerle esto a la gente? Y podemos por favor parar ahora, esto realmente tiene que terminar’. Está terminando en todo el mundo, es hora de que nos unamos a todos los demás y terminemos con esta locura”.
Hoerdt también sigue comprometido y tiene planes de hacer el largo viaje a Ottawa para unirse allí.
De una manera perversa, en realidad siente gratitud hacia el líder bajo fuego de Canadá. “Le diría ‘gracias, has vuelto a unir a nuestro país dividiéndonos’. Le diría que realmente nos ha abierto los ojos a todos”.
Para Hoerdt, la batalla moral ha terminado. “Creo que ya hemos ganado con la forma en que todos están unificados. Solo quiero volver a ser libre. Tengo algunos críticos en mi vida en este momento que dicen que estoy absolutamente loco, pero soy Gen X. Creo que fuimos entrenados para hacer esto y donde sea que necesite estar, no me rendiré”.