Mercedes-Benz отказался от разделения дизайна для электромобилей и авто с классическим ДВС
Компания Mercedes-Benz отказывается от разделения дизайна для электромобилей и моделей с ДВС, объявив о новом унифицированном подходе к внешнему облику своих будущих автомобилей. Решающим шагом стало недавнее обновление электрического кроссовера GLC, в ходе которого он получил характерную подсвечиваемую решетку радиатора, традиционно ассоциирующуюся с бензиновыми и дизельными моделями. Как пояснил член правления по продажам и маркетингу Матиас Гайзер, это решение было продиктовано прямыми пожеланиями клиентов, которые хотят выбирать силовую установку, не жертвуя узнаваемым и ценимым дизайном марки.
Новая стратегия знаменует собой отход от прежней философии, когда электрокары, такие как EQS и EQE, имели обтекаемую форму, радикально отличавшую их от классических моделей. В будущем, начиная с предстоящих электрических C-класса и E-класса, Mercedes будет предлагать оба типа автомобилей с выраженной решеткой, создавая визуальную связь с богатым наследием бренда. Это сближает стратегию Mercedes с подходом ключевых конкурентов, таких как BMW, которые также делают акцент на преемственности дизайна между технологиями.
Несмотря на то, что платформы для электромобилей и автомобилей с ДВС останутся технически разными, особенно для моделей с продольным расположением двигателя, внешне они будут максимально схожи. Таким образом, светящаяся трёхлучевая звезда и мощная решётка радиатора становятся не опциональным элементом для разных типов трансмиссии, а неотъемлемой частью ДНК бренда.
Категория информационной продукции 16+
Фото — pixabay.com
Автор: Павел Калтыгин
The post Mercedes-Benz отказался от разделения дизайна для электромобилей и авто с классическим ДВС first appeared on Интермонитор.