Полученные данные будут обрабатываться для того, чтобы получить оценочные значения пробеговых выбросов вредных веществ в единицах массы на километр пробега. Сегодня, 17 апреля, в рамках второго этапа испытаний специалисты Комитета по транспорту совместно с представителями кафедры технической эксплуатации транспортных средств СПбГАСУ, Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС России и ГУП «Пассажиравтотранс» провели исследование по определению фактического снижения выбросов загрязняющих веществ в атмосферу при эксплуатации автобусов различных классов в условиях, приближенных к реальным условиям эксплуатации подвижного состава на линии. Для этого к системе выпуска отработавших газов автобуса подключили высокоточное измерительное оборудование, которое фиксирует параметры выхлопных газов в режиме реального времени во время движения автобуса по городскому маршруту. В испытаниях задействованы автобусы на дизельном топливе, сжиженном и компримированном природном газе. В дальнейшем полученные данные будут обрабатываться для того, чтобы получить оценочные значения пробеговых выбросов вредных веществ в единицах массы на километр пробега. Напомним, в рамках первого этапа исследований, который проходил в начале апреля в Автобусном парке №7, специалисты произвели инструментальные замеры с использованием высокоточного измерительного оборудования в момент запуска и после прогрева двигателя автобуса до рабочей температуры. Статичные испытания в дальнейшем позволят оценить снижение количества выбросов в условиях автобусного парка для улучшения качества жизни жителей прилегающих районов. Главная цель исследования – определить реальный экологический эффект при эксплуатации автобусов. Предварительные результаты совместного исследования будут известны в мае 2024 года, сообщить о них планируется в рамках V Международного транспортного фестиваля SPbTransportFest, который пройдет в Петербурге 16-18 мая.
