Контркультура приготовилась к сносу: КГИОП утвердил эскизный проект терминала для ВСМ Москва — Санкт-Петербург

Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Петербурга (КГИОП) утвердил эскизный проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург у Московского вокзала. В документе описывается последовательность предстоящих работ, в том числе строительство дополнительных путей на участке между станциями Санкт-Петербург Главный и Обухово-2. Также строители собираются снести контркультурный бар «1703» на Лиговском, 50.

Кроме последовательности работ, в проекте от КГИОП регламентируется и внешний вид терминала для ВСМ. На участке от Московского вокзала до Обухово построят терминал высотой 22,5 м, а рядом будет находиться привокзальная площадь с парковкой.

Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) и ООО «ВСМ Две столицы» заключили концессионное соглашение на сумму более 2 трлн рублей и договор лизинга с ГТЛК на поставку 41 высокоскоростного поезда до 2030 года. Планируется, что время в пути из Петербурга в Москву составит 2 часа 15 минут, а стоимость билета будет около 10 тыс. рублей. Поэтому необходимо строительство дополнительных путей, терминала у Московского вокзала и тоннеля под железнодорожными путями на территории Петербурга.

При этом для размещения путей к депо на технической станции Обухово-2 планируется снести два дома, которые находятся в зоне строительства ВСМ. На данный момент Росжелдор определил участки для изъятия под высокоскоростную магистраль.

Подробнее в материале Коммерсанта.