Примерно 200 американских самолётов пятого поколения не готовы к боевым действия
В результате процесса параллельного создания и доработки, чуть меньше чем 200 истребителей-бомбардировщиков пятого поколения F-35 Lightning II оказались небоеготовыми. Согласно заключениям экспертов их можно использовать только в авиашоу и для тренировочных миссий, сообщает Popular Mechanics.
Для того чтобы как можно быстрее получить в войска самолеты пятого поколения F-35 Lightning II, Пентагон и компания Lockheed Martin реализовали параллельные и одновременные поставки.Тогда это казалось хорошей идеей. Самолет разрабатывался сразу в трех модификациях — для ВВС, военно-морских сил и корпуса морской пехоты. При этом самолеты поставлялись в войска еще не получившие статус готовности к боевым действиям, а модернизировать их предлагалось на местах, в основном при помощи замены программного обеспечения.
На практике все получилось гораздо хуже. Доработка самолетов заняла более пятнадцати лет — первый полет состоялся в далеком 2000 году. Денег на параллельную разработку ушло гораздо больше, а итогом стало наличие в войсках почти 200 самолетов старых версий, не готовых к использованию большинства видов оружия и не готовых к реальным боевым действиям. 108 самолетов находятся в ведении Военно-воздушных сил, и еще 81 наберут на двоих Морская пехота и Военно-морские силы.
В настоящее время самолеты поступают в войска, созданные по стандарту Block 3F, программное обеспечение для него все еще тестируется. В то же время большинство небоеготовых самолетов были созданы по стандарту Block 2B, на два уровня ниже. Между ними более 200 различных отличий, как программных, так и аппаратных.
Доработка самолетов будет стоить американцам более чем 39 миллиардов долларов. Денег таких в бюджете Министерства обороны нет, как нет и времени у производителя, в настоящее время он занят производством новых самолетов. Пока решено оставить эти 189 самолетов как есть, а модернизировать их позже, когда появятся деньги.