Арктическая армада России. "Витязи"встали на защиту Заполярья.
Эта уникальная машина, которая разрабатывалась в условиях особой секретности, была испытана в 1982 году.
"Изделие 110" было предназначено для перевозки стратегических ракет в условиях Крайнего Севера и Дальнего Востока, но военные сочли его не надежным и выбрали колесный вариант.
![Эта уникальная машина, которая разрабатывалась в условиях особой секретности, была испытана в 1982 году.](http://mtdata.ru/u29/photo1C24/20812486896-0/original.png#20812486896)
Новый вездеход очень понравился геологам и нефтяникам и его серийно начали выпускать на Ишимбайском заводе транспортного машиностроения под названием Витязь. Двухзвенный вариант выпускался в двух вариантах 10 и 30 тонн грузоподъемности, нескольких модификаций: пассажирские транспортеры, грузовые транспортеры, пожарные машины, краны ДТ-30К, экскаваторы ДТ-30Э, передвижные мастерские. Машины могут работать при температурах от +40 до -50 градусов. При этом ДТ-30П и ДТ-10П имеют герметичный корпус и могут передвигаться вплавь.
![Лесовоз ДТ-10.](http://mtdata.ru/u29/photo40E5/20035559745-0/original.png#20035559745)
Особую роль Витязи сыграли в освоении Антарктиды. Когда они в 1989 прибыли на корабле с вахтовиками и корабль не смог подойти к берегу, транспортеры на глазах у потрясенных иностранцев спустились в воду, проплыли 12 километров и спокойно выбрались на лед.
![ДТ-30 в Антарктиде.](http://mtdata.ru/u29/photo9032/20258632594-0/original.png#20258632594)
На вездеходе ДТ-30 установлен двигатель 710 л.с позволяющий двигаться по бездорожью со скоростью 37 км/час и по воде 5 км/час. Транспортер может преодолевать рвы шириной 5 метров и уклоны 35 градусов при спусках и подъемах. В головной секции вездехода находится кабина экипажа, главный двигатель, редуктор и трансмиссия.
![Витязь ДТ-30ПМ.](http://mtdata.ru/u29/photo2904/20481705443-0/original.png#20481705443)
Трансмиссия через специальный кардан с компенсаторами, передает крутящий момент на передние ведущие колеса задней секции.
![Кардан.](http://mtdata.ru/u29/photo675D/20704778292-0/original.png#20704778292)
В кабин в зависимости от типа Витязя, могут находиться от 5 до 7 человек.
![Кабина Витязя.](http://mtdata.ru/u29/photo587C/20927851141-0/original.png#20927851141)
Строительство в 21 веке новых военных баз в глубоком Заполярье, заставило военных провести новые испытания Витязей. Испытания прошли в экстремальных условиях арктической зимы, при этом было пройдено 2400 км сплошного бездорожья, как по материку так и по льду от Тикси до острова Котельный и обратно. Испытания прошли успешно и в российской армии появились бронированные Витязи. На них установили более мощные двигатели в 800 л.с., которые позволили увеличить скорость передвижения до 45 км/час.
![Бронированный транспортер Витязь.](http://mtdata.ru/u29/photoEE23/20150923990-0/original.png#20150923990)
Первым прошли испытания установленные на вездеходах ЗРК ТОР М2.
![Эта уникальная машина, которая разрабатывалась в условиях особой секретности, была испытана в 1982 году.-8](http://mtdata.ru/u29/photo3EAD/20373996839-0/original.png#20373996839)
В 2018 году ЗРК ТОР М2 ДТ был принят на вооружение и первые машины отправили на острова Шпицберген охранять небо над военной базой Трилистник, а сегодня уже переучивают для работы на Витязях и бойцов острова Сахалин.
![Эта уникальная машина, которая разрабатывалась в условиях особой секретности, была испытана в 1982 году.-9](http://mtdata.ru/u29/photoB7A4/20597069688-0/original.png#20597069688)
![Эта уникальная машина, которая разрабатывалась в условиях особой секретности, была испытана в 1982 году.-10](http://mtdata.ru/u29/photo18F3/20820142537-0/original.png#20820142537)
Буквально вслед за тором на платформу Витязь установили РСЗО среднего радиуса действия Панцирь СМ, которое способно сбивать самолеты и ракеты противника на расстоянии 40 км и обнаруживать их на расстоянии 70 км.
![ПанцирьСМ ДТ-!0 Витязь](http://mtdata.ru/u29/photoD955/20043215386-0/original.png#20043215386)
Для защиты баз и береговой полосы от нападения десанта, на базу вездехода была адаптирована башня от САУ ВДВ Лотос, с уникальной пушкой 2А80, способной стрелять на расстоянии 8 км любыми минами отечественного и иностранного производства, а так же практически любыми снарядами этого калибра на расстояние до 13 км. При этом комплекс полностью компьютеризирован и может наводит орудие по указанной согласно ГЛОНАС цели. Новая САУ наивысшей проходимости получила название Магнолия.
![САУ Магнолия.](http://mtdata.ru/u29/photoB916/20266288235-0/original.png#20266288235)
На базе Витязь ДТ-30 уже разработана и испытывается РСО калибра 120 мм Торнадо Г.
![Эта уникальная машина, которая разрабатывалась в условиях особой секретности, была испытана в 1982 году.-13](http://mtdata.ru/u29/photo3454/20489361084-0/original.png#20489361084)
Уже строиться на базе Витязя и РСЗО 300 мм Торнадо-С.
![Торнадо-С Витязь.](http://mtdata.ru/u29/photo31C5/20712433933-0/original.png#20712433933)
С 2012 года на Заволжском заводе гусеничных тягачей для арктической армии выпускается двухзвенный вездеход бронетранспортер Алеут, на базе вездехода ГАЗ-3344-20. Алеут может двигаться по бездорожью со скоростью 60 км/час, преодолевая в жесткой сцепке рвы шириной 3 метра. В носовой секции находиться главный двигатель и 5 человек бойцов.
![ГАЗ-3344-20 Алеут.](http://mtdata.ru/u29/photoF400/20935506782-0/original.png#20935506782)
Еще 15 человек десанта находиться в прицепе, где расположено и 6 спальных мест.
![Десант Алеута.](http://mtdata.ru/u29/photoB5D3/20158579631-0/original.png#20158579631)
Алеут может использоваться и как тягач для гаубицы Д-30 с теплушкой для всего расчета.
![Алеут.](http://mtdata.ru/u29/photo655D/20381652480-0/original.png#20381652480)