Так разгрузился ли в Китае балкер Jag Anand с углем из Австралии?

Торговая война властей Китая и Австралии началась весной 2020 г

Нинбо, 25 мая - ИА  Neftegaz.RU. Балкер Jag Anand, казалось, разгрузил партию австралийского угля и рано утром 21 мая 2021 г. покинул китайский порт Цзинтан (Jintang).
Об этом свидетельствуют данные сервиса отслеживания судов.

Однако 24 мая 2021 г. балкер не ушел восвояси, а встал на рейде китайского порта Нинбо (Ningbo), так что могут быть варианты.

Угольные страдания у поставщиков австралийского угля начались весной 2020 г, когда отношения властей Китая и Австралии не заладились.

Зафрахтованный Cargill Inc балкер вышел из порта Гладстон почти 1 год назад, 26 мая 2020 г с грузом 174 000 тонн угля.
15 июня 2020 г. он не зашел в порт Цзинтан, а встал на якорную стоянку почти на 1 год, лишь 16 мая зайдя в акваторию порта.

Почти 70 балкеров встали у побережья Китая, когда его власти ввел запрет на несколько австралийских товаров.
Почти 35 судов с тех пор уже разгрузились, но некоторые суда в январе 2021 г. ушли и доставили свой груз в Индию, Вьетнам и другие страны Юго-Восточной Азии.

Австралия экспортировала уголь в Китай на сумму около 1,78 млрд австралийских долл/мес летом 2018 г.
В 2021 г. экспорт сократился до нуля.


Весной 2020 г. власти Австралии неловко намекнули на возможное сокрытие китайским правительством эпидемии COVID-19 на раннем этапе.
В мае 2020 г. власти Китая жестко отреагировали, начав торговую войну с Австралией, ловко обвинив власти Австралии в демпинге и введя повышенные пошлины на ряд австралийской продукции.
Позже запретили импорт из Австралии угля. 
В декабре 2020 г. в ряде регионов Китая случился дефицит угля, но власти Китая не изменили отношение к Австралии.