«Самокаты — мусор»: уродующий Петербург кикшеринг хотят убрать с городских улиц
С начала сезона в Санкт-Петербурге пользователям электросамокатов выписали около двух тысяч штрафов, однако жалоб было гораздо больше — около 800 тысяч. Так как бороться за безопасность петербуржцев практически невозможно, парламентарии решили отстаивать внешний вид культурной столицы.
С начала сезона самокатчикам выписали около 2 000 штрафов. Неутешительная статистика кикшеринга в Петербурге растет. Все чаще ЧП с самокатами заканчиваются тяжелыми травмами и смертями. Пользователи кикшеринга сбивают пешеходов, сами оказываются под колесами авто и гибнут от ударов об асфальт. Недавно пугающие числа обнародовала Покровская больница — более половины всех поступивших в отделение травматологии пострадали в результате катания на самокатах.
Тревожную ситуацию НЕВСКИЕ НОВОСТИ обсудили с депутатом Законодательного собрания города Алексеем Цивилевым. Парламентарий признался, что давно занимается этим вопросом, однако бороться за безопасность на петербургских улицах можно лишь на федеральном уровне.
«Транспорт развивается, доля кикшеринга увеличилась на 50 % по итогам прошлого года. У нас семь основных компаний. Они все растут, получают сверхприбыль, при этом не платят в бюджет Петербурга ни копейки. По факту они захватили наш город самозахватом, — объяснил парламентарий. — Проблема в том, что юридически электросамокатов не существует. Закон их не видит. Придумывать правило для того, что не видит закон, достаточно сложно. Есть идеи, мы их прорабатываем. Но мы можем только бороться с бардаком, что касается безопасности — это должны быть федеральные правила».
Алексей Цивилев рассказал, что единственное, над чем есть возможность работать — урегулирование мест стоянок самокатов на улицах Петербурга. Заполонивший город кикшеринг уродует Северную столицу. Для них, по мнению депутата, должны быть отдельные стоянки.
«Самокаты не должны бросать где попало. Я их воспринимаю, как мусор. Вот есть у вас телевизор, вы же не можете выставить его на улице и сказать, что это частная собственность. Понятно, что этот телевизор унесут. Самокаты бросают, это понятно, но это частная собственность. А каждый за своей собственностью должен следить. Должно быть все организовано, отдельные стоянки. У Летнего сада их не должно быть. Мы должны заботиться о виде города, самокаты разрушают исторический облик Петербурга», — поделился депутат ЗакСа.
Парламентарий ждет, что на федеральном уровне самокаты приравняют к мопедам. Как объясняет Алексей Цивилев, мощность практически любого самоката превышает 250 Вт. По техническим характеристикам он является мопедом. А это значит, что для его управления необходимо будет получать права (только с 16 лет), ездить исключительно в шлеме и по дороге. Инфраструктуру в этом случае для таких поездок будут обязаны предоставить городские власти, однако это будет уже совсем другая история.
С начала сезона как сообщают кикшеринговые компании, к ним поступило около 800 тыс. обращений. Таким образом, решение о штрафах было принято лишь в 0,25 % случаев. Чаще всего карались превышение скорости, парковка самоката в неположенном месте и езда вдвоем на одном транспорте, об этом ранее рассказывали НЕВСКИЕ НОВОСТИ.