Российский завод успел собрать только 170 собственных вариантов китайского кроссовера и продать 50 из них Обещанный российским автолюбителям кроссовер Lada X-Cross 5, который АвтоВАЗ был готов выпускать на своей петербургской площадке, и даже собрал уже 170 машин, в свободную продажу не поступит, сообщает портал Авто.ру., со ссылкой на инсайдерскую информацию. Причина в том, что российский автопроизводитель не сумел договориться с китайской компанией FAW, перелицовкой с автомобиля которой — Bestune T77 — и является наша «Лада». Камнем преткновения, по сообщению издания, стали некоторые нюансы локализации этой модели. Теперь проект можно считать закрытым. Сообщается также, что из уже выпущенных автомобилей, около 50-ти были проданы (правда, неизвестно, кому и как), а остальные отправлены в головной офис АвтоВАЗа в Тольятти — там около 60-ти из них пополнят собой корпоративный парк этой компании. Портал сообщает также о том, какие кроссоверы (а они составляют более половины отечественного авторынка) стали наиболее популярными в прошлом году в России. И хотя лучше других с большим отрывом продавалась наша «Нива», все остальные места в Топ-10 заняли «китайцы»: Lada Niva Legend: 92 003 экз. Haval Jolion — 58 229 экз. (сразу на 240% больше, чем в 2022 году). Chery Tiggo 7 Pro — 52 635 экз. Omoda C5 — 37 431 экз. Geely Coolray — 35 382 экз. Chery Tiggo 4 Pro — 34 349 экз. Chery Tiggo 8 Pro — 18 199 экз. Geely Atlas Pro — 17 658 экз. Haval F7 — 17 394 экз. Exeed LX — 16 227 экз.
