Рекорд по замене пути установлен на перегоне Бутылицы – Кондаково Муромского региона ГЖД
Как информирует пресс-служба ГЖД, была достигнута выработка 3 тыс. кв. м в сутки. Впервые технология "закрытого перегона" была опробована весной этого года на Западно-Сибирской железной дороге, где была достигнута выработка 1,8 тыс. м в сутки.
Преимущество технологии заключается в инновационном методе планирования и применении высокопроизводительных машин и механизмов, что позволяет снизить затраты на ремонт и выполнить работы в сжатые сроки.
"Достижение такой рекордной выработки возможно только благодаря слаженной работе всех подразделений инфраструктурного комплекса. Перегон Бутылицы – Кондаково стал показательным в части использования самой передовой путевой техники", – пояснил начальник Центральной дирекции по ремонту пути Владимир Антонец.
СПРАВКА.
При проведении путевых работ по технологии "закрытого перегона", ремонтируемый участок закрывается для движения, поезда идут по соседнему пути. На закрытом отрезке проводится полный комплекс работ, включая обновление земляного полотна и искусственных сооружений, проводится в круглосуточном режиме с привлечением большого количества техники и специального подвижного состава. За счет этого достигается значительная экономия времени и материальных ресурсов.
.