LIVE F1, Test 2020 in DIRETTA: nuovo volante Mercedes, per la Ferrari è illegale! Vettel: “E’ bizzarro da vedere”
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LA CRONACA DELLA SECONDA SESSIONE DI TEST DI F1 A BARCELLONA
L’ANALISI DELLA GIORNATA DI TEST: MERCEDES CALA IL JOLLY DEL DAS, MONDIALE CHIUSO IN PARTENZA?
LA FERRARI CONTRO IL DAS DELLA MERCEDES: LA ROSSA SUL VOLANTE MOBILE
LE DICHIARAZIONI DI SEBASTIAN VETTEL: “IL DAS? BIZZARRO DA VEDERE, MA SE SEI VELOCE…”
IL NUOVO VOLANTE MOBILE DELLA MERCEDES: PER LA FIA E’ TUTTO REGOLARE
VIDEO: ECCO COME FUNZIONA IL DAS, NUOVO VOLANTE DELLA MERCEDES
VIDEO: IL NUOVO VOLANTE MOBILE DI HAMILTON. STRATAGEMMA GENIALE DELLA MERCEDES
QUALI VANTAGGI PORTA IL NUOVO VOLANTE MOBILE DI MERCEDES?
LA CLASSIFICA DEI TEMPI DELLA SECONDA GIORNATA: RAIKKONEN DAVANTI A TUTTI!
LA CLASSIFICA DEI GIRI PERCORSI NELLA SECONDA GIORNATA: TEST FA 122 TORNATE CON DUE PILOTI
LA CRONACA DELLA SESSIONE DI TEST DI F1 DEL MATTINO (20 FEBBRAIO)
PROBLEMI DI AFFIDABILITA’ PER LA FERRARI DI LECLERC
VIDEO JAMES ALLISON SPIEGA COSA E’ IL DAS E COME FUNZIONA
18.06 La nostra lunga diretta finisce qui, grazie per averci seguito e appuntamento a domani per la terza giornata di test sempre su OA Sport.
18.04 La Ferrari continua a lavorare a fari spenti, senza andare a caccia della performance e concentrandosi principalmente sui long-run e sull’affidabilità, anche se da questo punto di vista non è stata impeccabile dovendo perdere molto tempo per sistemare alcuni problemi tecnici.
18.02 Di seguito la classifica finale dei migliori tempi fatti segnare in questo day-2:
1 Kimi Raikkonen FIN Alfa Romeo Racing Orlen 1m17.091s 134
2 Sergio Perez MEX BWT Racing Point F1 Team 1m17.347s 145
3 Daniel Ricciardo AUS Renault F1 Team 1m17.749s 41
4 Alexander Albon THA Aston Martin Red Bull Racing 1m17.912s 134
5 Pierre Gasly FRA Scuderia AlphaTauri Honda 1m18.121s 147
6 Sebastian Vettel GER Scuderia Ferrari Mission Winnow 1m18.154s 73
7 George Russell GBR ROKiT Williams Racing 1m18.266s 116
8 Charles Leclerc MON Scuderia Ferrari Mission Winnow 1m18.335s 49
9 Lewis Hamilton GBR Mercedes AMG Petronas Formula One Team 1m18.387s 106
10 Lando Norris GBR McLaren F1 Team 1m18.474s 137
11 Romian Grosjean FRA Haas F1 Team 1m18.496s 158
12 Esteban Ocon FRA Renault F1 Team 1m18.557s 52
13 Valtteri Bottas FIN Mercedes AMG Petronas Formula One Team 1m19.307s 77
18.00 BANDIERA A SCACCHI! Si chiude qui la seconda giornata dei test Formula 1 a Barcellona.
17.58 Ocon non migliora con la Renault in 1’18″7 e resta in 12ma posizione a quasi 1″5 di ritardo dalla vetta.
17.56 BANDIERA VERDE! Ultimi cinque minuti di attività in pista prima dello scadere del tempo nel day-2.
17.54 Il tema di giornata riguarda però la novità tecnologica rivoluzionaria portata da Mercedes: il DAS Sistem. Un sistema che farà sicuramente discutere e che potrebbe, se ritenuto sicuro dalla FIA, dare un grosso vantaggio tecnico alle Frecce d’Argento.
17.52 La seconda giornata sta di fatto per andare in archivio con l’Alfa Romeo di Kimi Raikkonen davanti a tutti in 1’17″091 con gomma morbida.
17.49 L’Alfa Romeo è stata portata fuori dal tracciato, vedremo se ci sarà tempo per un’ultima sortita in pista da parte degli altri team.
17.46 A un quarto d’ora dalla bandiera a scacchi, tutti i piloti sono fermi ai box in attesa di capire se ci sarà tempo per rientrare in pista.
17.44 Campanello d’allarme in casa Alfa Romeo: Kimi Raikkonen è fermo a bordo pista per un problema tecnico. Bandiera rossa e sessione interrotta.
17.41 Ultimo passaggio in 1’22″0 per Russell sulla Williams con gomme medie. Grandissimo passo avanti del team britannico rispetto alle prestazioni del 2019.
17.39 Il tempo di Kimi Raikkonen è estremamente interessante anche in relazione alle qualifiche della scorsa stagione. Il finlandese ha firmato un crono sette decimi inferiore rispetto al suo tempo di qualifica del 2019.
17.36 Ultima simulazione di passo gara per Lando Norris sulla McLaren con gomme medie. Quest’oggi il britannico classe 1999 non ha impressionato particolarmente, vediamo se riesce a piazzare una zampata in questo finale di sessione.
17.33 Si tratta probabilmente della prima piccola crepa della Mercedes in questi test di Barcellona dopo aver impressionato positivamente per oltre 14 ore di attività in pista.
17.31 La Mercedes ha confermato di aver concluso anzitempo il programma di lavoro odierno a causa di un problema all’ERS.
17.28 Vettel si migliora in 1’18″1 e va in sesta posizione con pneumatici C4 a 1.063 al volante della Ferrari.
17.24 Vettel nuovamente in pista con gomme C4 per completare il programma di lavoro nella sua prima giornata al volante della SF1000.
17.22 Escursione fuori pista per la Haas di Romain Grosjean, con il francese finito in testacoda in curva 4 senza danneggiare particolarmente la vettura.
17.19 Kimi Raikkonen in testa!! Il finlandese dell’Alfa Romeo firma il miglior tempo di giornata in 1’17″091 con gomme C4 e supera Perez di 256 millesimi!
17.17 Di seguito il riepilogo dei migliori tempi e del numero di giri percorsi dai piloti fino a questo momento nel day-2:
8⃣ centurions, so far!
One hour to go today… #F1Testing pic.twitter.com/mhGeTRaS9c
— Formula 1 (@F1) February 20, 2020
17.14 Albon si migliora nel T1, perde quattro decimi nel T2 e poi non completa il giro rientrando ai box con la Red Bull.
17.12 Condizioni ideali in questo momento a Barcellona dal punto di vista delle temperature e dell’aderenza dell’asfalto. Albon in pista con gomme C2.
17.09 CLASSIFICA AGGIORNATA TEMPI:
1 Sergio Perez MEX BWT Racing Point F1 Team 1m17.347s 123
2 Kimi Raikkonen FIN Alfa Romeo Racing Orlen 1m17.535s 121
3 Daniel Ricciardo AUS Renault F1 Team 1m17.749s 41
5 Alexander Albon THA Aston Martin Red Bull Racing 1m17.983s 111
4 Pierre Gasly FRA Scuderia AlphaTauri Honda 1m18.121s 133
6 George Russell GBR ROKiT Williams Racing 1m18.266s 107
7 Sebastian Vettel GER Scuderia Ferrari Mission Winnow 1m 18.273s 54
8 Charles Leclerc MON Scuderia Ferrari Mission Winnow 1m18.335s 49
9 Lewis Hamilton GBR Mercedes AMG Petronas Formula One Team 1m18.387s 106
10 Lando Norris GBR McLaren F1 Team 1m18.474s 127
11 Romian Grosjean FRA Haas F1 Team 1m18.496s 146
12 Esteban Ocon FRA Renault F1 Team 1m18.557s 34
13 Valtteri Bottas FIN Mercedes AMG Petronas Formula One Team 1m19.307s 77
17.06 La Haas conferma di essere concentrata esclusivamente sui long-run in questa sessione pomeridiana. Raikkonen ancora in pista con gomme morbide sull’Alfa Romeo.
17.04 Lando Norris spinge forte e va molto vicino al proprio miglior tempo assoluto di giornata. Resisterà fino alla bandiera a scacchi la leadership di Sergio Perez?
17.02 Potrebbe essere finita con un’ora di anticipo la seconda giornata di test per Valtteri Bottas, con la Mercedes ferma ai box per effettuare un serio intervento sul fondo della W11.
17.00 Kimi Raikkonen batte un colpo e vola in seconda piazza sull’Alfa Romeo con gomma morbida a 188 millesimi dal miglior tempo di Perez.
16.57 Prova di partenza in fondo alla pit-lane per Vettel con gomma morbida. Continua il lavoro sull’affidabilità per la Williams con Russell.
16.54 La Ferrari monta per la prima volta gomma rossa in questa sessione pomeridiana con Sebastian Vettel. Vedremo se si tratterà di un primo time-attack o di una simulazione di passo gara.
16.51 Il pilota più attivo di giornata è Romain Grosjean con 137 giri sulla Haas davanti a Pierre Gasly con 130 sull’AlphaTauri.
16.47 Tra un giro Sebastian Vettel pareggerà i 49 giri completati in mattinata da Charles Leclerc. Per fare un confronti diretto con Mercedes, Bottas è già a quota 77 giri nel pomeriggio.
16.44 Molto interessante l’ultimo passaggio in 1’20″2 per Lando Norris sulla McLaren con gomme C1, le più dure in assoluto.
16.42 Il primo stint di Bottas con gomme C2 non è stato eccezionale, tuttavia sembra praticamente assente il degrado sugli pneumatici della Mercedes.
16.38 Imponente lavoro in casa Mercedes anche da parte di Valtteri Bottas, già capace di percorrere 77 giri in questa sessione pomeridiana.
16.35 Ecco un video esplicativo in cui si può ammirare meglio il funzionamento del rivoluzionario DAS Sistem della Mercedes:
Mercedes vuelve a reinventar la #F1 y trae a los tests Barcelona un nuevo sistema que permite, a través del volante, controlar la convergencia de los neumáticos y hacer que el coche vaya recto y plano en las rectas.
Y es totalmente legal. #F1Testing
— Milagros Apuestas (@milagrospicks) February 20, 2020
16.32 In questo day-3 sono già 6 i piloti capaci di oltrepassare quota 100 giri: Norris, Raikkonen, Grosjean, Hamilton, Gasly e Perez.
16.28 Breve passaggio in pit-lane per Vettel prima di tornare in pista con la SF1000. Passo gara non esaltante ma abbastanza costante per la Williams di Russell con gomme C3.
16.26 Ferrari apparentemente molto stabile dalle immagini on-board. Vettel ancora impegnato nella simulazione di passo gara con pneumatici a banda gialla.
16.24 Bottas apre il nuovo run con gomme C2 in 1’19″5 e si migliora, rimanendo però sempre in 13ma e ultima posizione.
16.21 Secondo passaggio in 1’19″3 per Vettel. Torna sul tracciato anche la Mercedes di Bottas con gomma dura.
16.19 Gomma media nuova per Vettel che si avvicina al proprio miglior tempo di giornata con un buon giro in 1’18”.
16.18 Torna in pista Sebastian Vettel con gomme C3. 35 giri all’attivo per il tedesco della Rossa fino a questo momento.
16.15 Ecco il video postato su Twitter dalla Mercedes in cui il Direttore Tecnico James Allison spiega in parte il funzionamento del DAS:
We call it DAS – Dual Axis Steering! James has an update on today’s hot topic of #F1Testing… pic.twitter.com/kKDHJqzutK
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) February 20, 2020
16.13 Grandissimo lavoro per Sergio Perez, da poco capace di superare quota 100 giri al volante della sorprendente Racing Point.
16.11 Ferma ai box in questo momento la Ferrari, probabilmente per effettuare delle modifiche nell’area delle sospensioni.
16.08 Albon si migliora e supera l’AlphaTauri di Gasly inserendosi in terza posizione a 636 millesimi dal leader odierno Perez.
16.06 CLASSIFICA AGGIORNAMENTO TEMPI:
1 Sergio Perez MEX BWT Racing Point F1 Team 1m17.347s 97
2 Daniel Ricciardo AUS Renault F1 Team 1m17.749s 41
3 Pierre Gasly FRA Scuderia AlphaTauri Honda 1m18.121s 103
4 Alexander Albon THA Aston Martin Red Bull Racing 1m18.155s 78
5 George Russell GBR ROKiT Williams Racing 1m18.266s 84
6 Sebastian Vettel GER Scuderia Ferrari Mission Winnow 1m 18.273s 33
7 Charles Leclerc MON Scuderia Ferrari Mission Winnow 1m18.335s 49
8 Lewis Hamilton GBR Mercedes AMG Petronas Formula One Team 1m18.387s 106
9 Romian Grosjean FRA Haas F1 Team 1m18.496s 114
10 Kimi Raikkonen FIN Alfa Romeo Racing Orlen 1m18.508s 98
11 Lando Norris GBR McLaren F1 Team 1m18.537s 109
12 Esteban Ocon FRA Renault F1 Team 1m18.557s 25
13 Valtteri Bottas FIN Mercedes AMG Petronas Formula One Team 1m21.126s 54
16.04 La Ferrari sembra aver trovato una buona stabilità rispetto al weekend di gara del 2019 nelle curve lente, tuttavia è ancora troppo presto per capire i riflessi di questo cambiamento sul tempo sul giro complessivo.
16.02 Pierre Gasly migliora e porta l’AlphaTauri in terza posizione di giornata con gomme dure a 0.774 dalla vetta.
15.59 Questo volante mobile potrebbe portare un incremento di 3-4 km/h nella velocità di punta sul dritto, oltre a diminuire in parte il degrado delle gomme sulla lunga distanza.
15.57 James Allison nel frattempo conferma che la Mercedes porterà il DAS anche nel corso del campionato. La FIA dovrà verificare la sicurezza di questo sistema, ritenuto però legale dal punto di vista del regolamento tecnico.
15.55 Cominciano ad alzarsi i tempi della Ferrari. Ultima tornata in 1’20″7 per Vettel con gomma gialla.
15.52 Ultimo passaggio in 1’19″8 per Vettel con le gomme C3. La Ferrari sta simulando la seconda parte di gara in questa fase.
15.50 Vettel torna in pista e scavalca il compagno di squadra Leclerc in sesta posizione con gomme medie a 0.926 dalla vetta.
15.48 Passo gara abbastanza simile tra Mercedes e Racing Point con pneumatici C2 in queste prime ore del pomeriggio. Da capire naturalmente i carichi di carburante utilizzati dai vari team.
15.45 Negli ultimi giri Albon ha seguito la Mercedes di Bottas da vicino in una vera e propria simulazione di passo gara.
15.42 Sergio Perez ha completato un long-run di 20 giri con gomme C2 molto costante, tra l’1:21 alto e l’1:22 medio-basso.
15.39 Molto interessante il ritmo di Raikkonen con l’Alfa Romeo in questa fase, addirittura più veloce rispetto a quello della Mercedes di Bottas.
15.36 In questo momento Bottas sembra faticare sul passo gara con elevato carico di carburante a confronto con i tempi fatti segnare in mattinata dal compagno Hamilton a parità di mescola (ma con temperature più basse).
15.34 Albon in pista con gomme medie sulla Red Bull. Valtteri Bottas occupa il 13° e ultimo posto in classifica con 3″8 di ritardo dal miglior tempo di giornata.
15.31 Testacoda sempre in curva 13 per Raikkonen con l’Alfa Romeo. Gasly e Norris si apprestano a superare la fatidica soglia dei 100 giri.
15.28 Problema tecnico per la Williams, ferma da 40 minuti ai box, ma George Russell dovrebbe tornare in pista a breve per proseguire il programma di lavoro.
15.26 Ecco le immagini del testacoda avvenuto in precedenza per Valtteri Bottas all’ingresso di curva 13 con la Mercedes:
Valtteri Bottas spinning #f1 #f1testing pic.twitter.com/hkdYWlVskB
— Ben (@BenF1__) February 20, 2020
15.22 Vettel continua a lavorare con gomme medie per prendere confidenza con la SF1000. Praticamente tutti i team stanno lavorando con carico di carburante per simulare i long-run.
15.19 Sebastian Vettel migliora e balza in ottava piazza con gomma gialla (media) in 1’18″4 alla guida della Ferrari.
15.16 Seconda giornata molto positiva per la Racing Point, con Sergio Perez che si trova sempre al comando dopo aver completato 75 giri.
15.13 Da segnalare l’ottimo quinto posto parziale della Williams con George Russell a meno di un secondo dal miglior tempo di Perez. Il britannico è impegnato con gomma rossa al momento.
15.10 Testacoda abbastanza banale e senza conseguenze per Valtteri Bottas nel T3. Il finlandese ha poi effettuato una prova di partenza in uscita dalla pit-lane.
15.08 CLASSIFICA AGGIORNATA TEMPI:
1 Sergio Perez MEX BWT Racing Point F1 Team 1m17.347s 66
2 Daniel Ricciardo AUS Renault F1 Team 1m17.749s 41
3 Alexander Albon THA Aston Martin Red Bull Racing 1m18.155s 59
4 Pierre Gasly FRA Scuderia AlphaTauri Honda 1m18.165s 92
5 George Russell GBR ROKiT Williams Racing 1m18.266s 71
6 Charles Leclerc MON Scuderia Ferrari Mission Winnow 1m18.335s 49
7 Lewis Hamilton GBR Mercedes AMG Petronas Formula One Team 1m18.387s 106
8 Romian Grosjean FRA Haas F1 Team 1m18.496s 105
9 Kimi Raikkonen FIN Alfa Romeo Racing Orlen 1m18.508s 80
10 Lando Norris GBR McLaren F1 Team 1m18.537s 83
11 Sebastian Vettel GER Scuderia Ferrari Mission Winnow 1m 18.684s 15
12 Esteban Ocon FRA Renault F1 Team 1m18.760s 10
13 Valtteri Bottas FIN Mercedes AMG Petronas Formula One Team 1m21.246s 15
15.05 Tempi abbastanza alti invece per Lando Norris con la McLaren, anche considerando un eventuale carico di carburante molto elevato.
15.03 Simulazione di passo gara anche per Alfa Romeo con Raikkonen che gira in 1’21″0 con gomme C3.
15.01 Prove di partenza con gomma bianca per il tedesco della Ferrari, attualmente 11° a 1″3 di ritardo dalla vetta.
14.59 Vettel sta girando in 1’20″7 per il momento in questo suo primo vero run dei test a Barcellona con la SF1000.
14.56 Ecco le prime immagini di Esteban Ocon in pista con la Renault nella sessione pomeridiana del day-2:
Watching Ocon back in the car makes me so happy!! #F1Testing @RenaultF1Team pic.twitter.com/0vH0gzeQoC
— Philip Fletcher (@pfletcher22) February 20, 2020
14.53 Esteban Ocon fa segnare il suo primo giro cronometrato e si inserisce in 12ma posizione con la Renault in 1’18″760.
14.48 Il tema del volante mobile di Mercedes terrà banco ancora a lungo.
Nos vemos en el 2021 #Mercedes #F1Testing @LewisHamilton https://t.co/qlMGA6qtpk
— Giovanni Squame (@Giovanni_Squame) February 20, 2020
14.46 SEBASTIAN VETTEL TORNA IN PISTA. Sempre su gomma hard (banda bianca). Il tedesco ha fatto anche una prova di partenza.
14.44 Gustiamoci un giro on-board di Sebastian Vettel sulla Ferrari.
Sebastian #Vettel‘in 2020 testlerinde attığı ilk turu.
@TifosiTurkiye#F1Testing | #F1Testleri pic.twitter.com/qIeCQcBfcF
— F1 Gündem (@F1Gundem) February 20, 2020
14.42 Al momento l’unica vettura in pista è la Racing Point di Sergio Perez, leader della classifica dei tempi.
14.40 Una foto dall’alto della Ferrari di Vettel.
Vettel kurulum turlarını atıp pite dönüyor. Alman pilotun iki günde ilk defa piste çıktığını belirtelim.#F1 #Formula1 #F1Testing pic.twitter.com/izFcDS1BsZ
— Formula Türkiye (@FormulaTurkiye) February 20, 2020
14.38 Vettel è tornato ai box dopo questo stint. Anche la Mercedes di Bottas viene riportata nel garage.
14.36 Terzo miglioramento consecutivo per Vettel che ritocca in 1:19.930, sempre undicesimo.
14.34 Vettel si migliora e taglia il traguardo in 1:19.937 rimanendo comunque in undicesima posizione. Bottas non è andato oltre 1:21.248 ma sta facendo tante prova di pit-stop.
14.32 Primo giro cronometrato di Sebastian Vettel, chiude a 3.2 secondi da Perez con gomma hard.
#F1Testing Dia 2:
El aleman cierra su primera vuelta. pic.twitter.com/CeoYEr1U54
— Vivo F1 (@vivof1) February 20, 2020
14.30 CLASSIFICA DEI TEMPI DOPO 4 ORE E MEZZA, non ci sono stati cambiamenti nella prima mezzora del pomeriggio.
| DRIVER | TEAM | TIME | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Perez | Racing Point | 1m17.347s | ||
| 2 | Ricciardo | Renault | 1m17.749s | ||
| 3 | Albon | Red Bull | 1m18.155s | ||
| 4 | Gasly | AlphaTauri | 1m18.165s | ||
| 5 | Russell | Williams | 1m18.266s | ||
| 6 | Leclerc | Ferrari | 1m18.335s | ||
| 7 | Hamilton | Mercedes | 1m18.387s | ||
| 8 | Grosjean | Haas | 1m18.496s | ||
| 9 | Raikkonen | Alfa Romeo | 1m18.508s | ||
| 10 | Norris | McLaren | 1m18.537s | ||
| 11 | Bottas | Mercedes | 1m21.248s |
14.29 L’uscita di Sebastian Vettel dai box.
Vettel is in (finally) da place poke @duffwoman_ #f1 #F1Testing @ScuderiaFerrari pic.twitter.com/GJQ4C0WunZ
— Usain (@us_ain) February 20, 2020
14.28 SEBASTIAN VETTEL ESCE DAI BOX E SI LANCIA.
14.27 Sebastian Vettel sale in macchina, pronto per uscire dai box con gomma bianca.
Vettel no carro ! #F1 #F1Testing pic.twitter.com/TnDk50R7K7
— Beatriz Rosenburg (@BiaRosenburg) February 20, 2020
14.25 Per l’ennesima volta vediamo come funziona il volante mobile della Mercedes.
Nuevo sistema de dirección de @MercedesAMGF1, se llama DAS (según James Allison)y que de momento está dando sus frutos.
Legal o Ilegal? #F1Testing #F1
pic.twitter.com/6lU8L71GAg— Germán Maspons (@GermanMaspons) February 20, 2020
14.23 Al momento Bottas sta girando piano, è a 4 secondi da Perez.
14.22 In pista Perez (Racing Point), Gasly (Red Bull), Grosjean (Haas), Raikkonen (Alfa Romeo), Norris (McLaren), Bottas (Mercedes).
14.20 Come si aziona il nuovo famigerato DAS? Con un pulsante collocato sulla parte alta del volante, non c’è forza manuale.
14.18 Soffermiamoci su un aspetto interessante, ovvero quello della sicurezza. Il volante mobile è sicuro? I team rivali di Mercedes si devono affidare a questo per fare reclamo alla FIA. Se Bottas dovesse perdere il controllo della vettura nel pomeriggio allora tutto sarebbe più semplice…
14.17 ATTENZIONE! Valtteri Bottas in pista, ha già usato anche lui il volante mobile ma non sul rettilineo (per ora).
14.16 Questa intanto la Ferrari di Vettel ferma ai box.
#Ferrari‘nin motor kapağı sökülmüş durumda.#F1Testing | #F1Testleri | #F1 | #F1Canlı pic.twitter.com/avn45KUINL
— Pit Duvarı #F1Testing | #F1Testleri | #F1 (@PitDuvari) February 20, 2020
14.14 Naturalmente questa rivoluzione della Mercedes, su cui comunque la FIA si deve esprimere in termini di sicurezza, ha frastornato tutti gli avversari. Ferrari e Red Bull dovranno necessariamente reagire.
14.12 Chi ha più di 20 anni non può non avere pensato a questo DAS quando ha sentito l’acronimo della nuova soluzione Mercedes…
Il nuovo sistema brevettato dalla Mercedes. Pienamente legale #F1Testing pic.twitter.com/6d0fuhGZSq
— Marco Privitera (@privitera_marco) February 20, 2020
14.10 Lewis Hamilton ha semplicemente dichiarato di essere orgoglioso che il suo team ha sviluppato un sistema innovativo. 106 giri questa mattina su un unico treno di gomme…
14.08 James Allison non ha voluto lasciare molte dichiarazioni, ha semplicemente detto che è legale e ha già avuto conferme dalla FIA. Questo è il poco che è trapelato come riporta Sky. Siamo al cospetto di una rivoluzione tecnica come non si vedeva da anni.
14.06 Il nuovo sistema del volante si chiama DAS. Una nuova dimensione di sterzata del pilota. Per il momento la Mercedes ha dichiarato soltanto questo.
14.03 Quali sono i vantaggi del volante mobile della Mercedes e come funziona? Quando il pilota lo spinge verso la scocca allora si apre la convergenza degli pneumatici e si ha così una migliore entrata in curva. Sul rettilineo il pilota spinge il volante verso di sé, le gomme sono pià allineate, si ha più scorrevolezza e si ha meno blistering con meno usura.
14.01 Non sarà soltanto la Ferrari a cambiare il pilota (Vettel sostituirà Leclerc), lo faranno anche Mercedes e Renault che saranno in pista con Valtteri Bottas ed Esteban Ocon al posto di Lewis Hamilton e Daniel Ricciardo.
14.00 SEMAFORO VERDE! Si riparte!
13.57 Attenzione alle dichiarazioni di James Allison, direttore tecnico di Mercedes, riguardo alla legalità del nuovo volante mobile: “Non è una cosa nuova alla FIA. Ne stiamo parlando da tempo”.
13.55 Cinque minuti al semaforo verde, sta per iniziare il pomeriggio di Test F1 a Barcellona.
13.54 Un confronto tra le partenze di Leclerc e Hamilton.
#F1Testing LEC vs HAM (both used C2) pic.twitter.com/LJCyeQRRwa
— Pak (@Pakman_84) February 20, 2020
13.52 La Ferrari si affiderà a Sebastian Vettel in questo pomeriggio, debutto stagionale per il tedesco che ieri non si era messo al volante a causa di un’indisposizione fisica.
13.49 Un altro video di Hamilton col suo nuovo volante mobile. Vedete bene come funziona, si spinge in avanti tutta la struttura e lavora sulle gomme.
I really found this out unexpected, but this is a massive smart move by Mercedes rn. #F1 #F1Testing https://t.co/lfAkQ1HOQm
— | Bandon23 | (@Bandon23) February 20, 2020
13.47 Un video sul tanto discusso volante mobile della Mercedes.
Interesting system @MercedesAMGF1 #f1 #F1Testing #montmelo #MercedesAMGF1 @AlbertFabrega pic.twitter.com/j5rtAB3Yzj
— LuisF1 (@Luis__F1) February 20, 2020
13.45 Questa la classifica dei tempi della mattinata, stamattina si riparte.
Perez is top of the pile
The @RacingPointF1 driver goes into lunch fastest, meanwhile @LewisHamilton has notched up 106 laps #F1 #F1Testing pic.twitter.com/OfH6o8qvKj
— Formula 1 (@F1) February 20, 2020
13.43 La Ferrari si sta concentrando su uno specifico lavoro di conoscenza della vettura senza forzare sul giro secco, probabilmente non si è visto tutto il potenziale delle Rosse in questi due giorni ma ci sono dei campanelli d’allarme. Ancora l’affidabilità sembra avere tradito il Cavallino Rampante.
13.41 Stando alle ultime indiscrezioni, il “volante mobile” della Mercedes sarebbe regolare. Si attende soltanto il comunicato ufficiale della FIA. Chiaramente questo stratagemma darà un vantaggio esorbitante alle Frecce d’Argento che erano già le grandi favorite della vigilia. Doccia fredda per tutti.
13.39 La Red Bull è nelle mani di Alexander Albon e sta testando l’affidabilità della vettura dopo il lungo lavoro di ieri con Max Verstappen.
13.37 Sergio Perez ha primeggiato con la Racing Point firmando il miglior tempo. La già ribattezzata “Mercedes in rosa” sta dimostrando un ottimo potenziale in questi giorni di Test.
13.35 La Mercedes ha invece fatto paura con il nuovo “volante mobile”, una soluzione che sta facendo discutere e su cui la commissione tecnica dovrà esprimersi in termini di regolarità. Lewis Hamilton ha percorso oltre 100 giri con lo stesso treno di gomme!
13.32 La Ferrari ha avuto problemi di affidabilità in questa mattinata con Charles Leclerc al volante, sono state riscontrate delle criticità alla power unit.
13.30 Trenta minuti all’accensione del semaforo verde per la sessione pomeridiana di questa seconda giornata di Test F1 a Barcellona.
13.27 Condizioni meteo perfette a Barcellona con temperature attorno ai 20 °C che permettono di svolgere i Test in situazioni ideali.
13.25 I piloti sono attualmente in pausa pranzo, si tornerà a girare alle ore 14.00.
13.04: Appuntamento alle ore 14.00 per la sessione pomeridiana e vedremo sulla Mercedes Valtteri Bottas, mentre vi sarà Sebastian Vettel sulla Ferrari. Un saluto dalla redazione di OA Sport, a più tardi.
13.02: E’ la Racing Point del messicano Sergio Perez a terminare in vetta all’ordine dei tempi, ma il tema del giorno è un altro: il sistema rivoluzionario della Mercedes con volante “mobile”. Una soluzione che aiuterebbe molto per svariati motivi. Potrebbe avere maggiore velocità in rettilineo e un migliore inserimento in curva, controllerebbe meglio la temperatura delle gomme e di conseguenza graining e consumo sarebbero praticamente dimezzati. A riprova di tale utilità, Hamilton ha già percorso l’equivalente di un GP con un singolo treno di gomme senza evidenziare particolare consumo o altri problemi di sorta. 106 giri coperti da Lewis la dicono lunga. Di contro, in Ferrari 49 tornate con Leclerc e un problema alla power unit che l’ha tenuto ai box lungamente. Per cui davvero una situazione da bianco e da nero per le due grandi rivali del Circus.
13.00: Di seguito l’ordine dei tempi della prima parte del day-2 dei test a Barcellona:
| 1 | Perez | Racing Point | 1m17.347s | ||
| 2 | Ricciardo | Renault | 1m17.749s | ||
| 3 | Albon | Red Bull | 1m18.155s | ||
| 4 | Gasly | AlphaTauri | 1m18.165s | ||
| 5 | Russell | Williams | 1m18.266s | ||
| 6 | Leclerc | Ferrari | 1m18.335s | ||
| 7 | Hamilton | Mercedes | 1m18.387s | ||
| 8 | Grosjean | Haas | 1m18.496s | ||
| 9 | Raikkonen | Alfa Romeo | 1m18.508s | ||
| 10 | Norris | McLaren | 1m18.537s |
12.59: Leclerc completa il suo run con il crono di 1’20″9 con la Ferrari.
12.57: 1’21″1 il passo di Charles con la Rossa.
12.56: Perde la macchina Leclerc nell’ultimo settore…segno che la Ferrari non è così stabile.
12.55: Tornata in pista la Ferrari, nel frattempo, con Leclerc (gomme medie).
12.55: 5′ al termine della prima parte del day-2
12.53: Hamilton spaventoso! 106 giri totali per Lewis e più di un GP su gomma dura (C1). Impressionante!
12.52: 1’18″508 per Kimi Raikkonen, che migliora la sua prestazione ma rimane in nona posizione, staccato di 12 millesimi dalla Haas di Grosjean.
12.50: Un sistema, quello della Mercedes, che ha fatto esplodere un vero caso nel paddock!
12.48: Se tutto fosse confermato, Mercedes sarebbe imprendibile per svariati motivi. Potrebbe avere maggiore velocità in rettilineo e un migliore inserimento in curva, controllerebbe meglio la temperatura delle gomme e di conseguenza graining e consumo sarebbero praticamente dimezzati. A riprova di tale utilità, Hamilton ha già percorso l’equivalente di un GP con un singolo treno di gomme senza evidenziare particolare consumo o altri problemi di sorta. 106 giri coperti da Hamilton!
12.45: 15′ al termine di questa prima parte del secondo giorno di box.
12.42: Nel frattempo, prova di partenza di Raikkonen con l’Alfa Romeo Racing.
12.40: Di seguito il computo dei giri coperti:
Hamilton 106
Grosjean 75
Gasly 62
Albon 59
Russell 58
Raikkonen 56
Norris 45
Perez 48
Leclerc 41
Ricciardo 41
12.37: Sembra difficile poter rivedere il monegasco tornare in pista oggi e, a questo punto, in questa prima sessione di test. Nel pomeriggio infatti ci sarà Vettel in Ferrari.
12.35: Problemi, invece, sulla power unit in Ferrari.
12.33: Lewis Hamilton è il primo pilota ad abbattere il muro dei 100 giri nella giornata di oggi. La W11 si conferma solida, facendo un GP e mezzo nelle mani del 6 volte iridato.
12.31: Per la FIA il volante della Mercedes è regolare, ma stanno verificando che ci siano tutte le garanzie per la sicurezza dei piloti (fonte: Sky Sport).
12.29: Nel frattempo la Red Bull di Albon è in terza posizione a 0″808: 59 giri coperti dal pilota di Milon Keynes.
12.27: La funzione di tale espediente che, come si può ben vedere dagli onboard, consentirebbe di modificare l’angolo di convergenza per favorire l’ingresso in curva, oltre a favorire maggiori velocità di punta grazie alla riduzione del drag che si ottiene con una configurazione più chiusa delle ruote anteriori. Inoltre anche i risvolti in termini di degrado delle gomme è assai efficiente.
12.25: Si è già scaldato il Mondiale per questo e se la Federazione darà l’ok definitivo, la soluzione ha dei vantaggi enormi.
12.23: La Federazione ha espresso questo giudizio: la soluzione è regolare (quella del volante), ma si sta indagando sulla sicurezza del pilota.
12.21: Di seguito l’analisi dei settori:
FASTEST SECTORS @SChecoPerez is going purple, but @danielricciardo is finishing strong #F1 #F1Testing pic.twitter.com/0oxdplz4V8
— Formula 1 (@F1) February 20, 2020
12.19: Una vera e propria bomba è scoppiata a Barcellona per questo discorso del volante “mobile” della Mercedes.
12.16: Una soluzione, quella di Mercedes, che ha un risvolto molto positivo anche sulla durata. 90 giri fatti da Hamilton e praticamente un solo GP sulla stessa gomma. Pazzesco!
12.14: Sotto investigazione, a quanto pare, la soluzione della Mercedes. E, per quanto riferisce Sky Sport, si ritene tutto legale.