Компания «Транзас» планирует вернуть все средства господдержки, выделенные в 2016-18 годах. Как сообщил ИАА «ПортНьюс» заместитель генерального директора компании Александр Пинский, планируемая смена собственников «Транзаса» не позволит компании продолжить выполнение проекта Маринет в рамках Национальной технологической инициативы (НТИ) по созданию пилотной зоны е-Навигации в Финском заливе, поскольку получателями поддержки в рамках НТИ могут быть только российские компании, контролируемые российским капиталом. В связи с этим руководство «Транзас» обратилось в Рабочую группу Маринет НТИ и РВК с предложением о расторжении контракта с Фондом поддержки НТИ с полным возвратом всех средств государственной поддержки, выделенных для реализации проекта в 2016-2018 годах. Руководитель рабочей группы Маринет Сергей Генералов сообщает, что соответствующее обращение в Проектный офис НТИ будет направлено в ближайшее время. По его словам, сделка между «Транзасом» и Wartsila подтверждает передовой уровень технологий российских разработчиков «Транзаса» и правильно определенные приоритеты развития в области цифровой навигации в «дорожной карте» Маринет. Руководство Рабочей Группы Маринет рассчитывает, что новый собственник «Транзаса» продолжит участие компании в развитии технологий цифровой навигации в России. Это будет способствовать реализации совместных проектов с Финляндией и другими европейскими странами, а также расширит возможности международной кооперации участников Маринет в области цифровой навигации. Сегодня это направление Маринет объединяет ряд предприятий и научных организаций, проекты которых одобрены Рабочей группой Маринет: ИТЦ «СканЭкс», Группа «Кронштадт», ЦНИИ «Курс», Крыловский государственный научный центр, «Сенсор Спин Технолоджис», ЦАИ, ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, Калининградский государственный университет, МГУ имени адмирала Г.И. Невельского, Севастопольский государственный университет и другие. Также взаимодействие с Wartsila, одним из крупнейших мировых производителей решений для морской отрасли, сможет стимулировать разработки и распространение на мировом рынке создаваемых продуктов Маринет не только в области цифровой навигации, но и в области инновационного судостроения и технологий освоения ресурсов океана, которые определены приоритетами «дорожной карты» Маринет.Ссылки по теме:Объединяя экосистемы >>>> Эксперты оценивают сделку Wartsila – Transas как шаг локализации Wartsila в России >>>> Wartsila (Финляндия) купила Transas (Санкт-Петербург) >>>>
