Администрация порта Антверпен реконструирует причальные сооружения терминала Europa
Проект будет реализовываться совместно с оператором терминала PSA Antwerp
Администрация порта Антверпен (Бельгия) планирует выполнить дноуглубления у причальной стенки, чтобы терминал Europa мог принимать и обрабатывать самые большие контейнеровозы. Как сообщается в пресс-релизе порта, с этой целью действующая причальная стена будет полностью снесена и заменена новой.
Терминал Europa был введен в эксплуатацию в 1990 году. Это был первый приливной контейнерный терминал в порту Антверпен. В настоящее время у терминала могут пришвартовываться суда с максимальной осадкой в 13,5 м. В результате реконструкции максимальная осадка будет увеличена приблизительно до 16 м.
Комплекс работ включает полный демонтаж причального фронта длиной почти 1,2 тыс. м.
Компания PSA Antwerp займется реконструкцией прилегающей причальной стенки. Будет полностью заменено покрытие и установлены больших контейнерные краны-перегружатели. Планируется создать всю необходимую инфраструктуру для обеспечения электропитанием. Подводная плотина защитит близлежащий природный заповедник Галгеншур.
Работы будут проводится в три этапа, что позволит не прекращать работу значительной части терминала. Некоторые грузопотоки будут перенаправлены на терминал PSA Noordzee.
Начало работ по проекту реконструкции терминала запланировано на конец 2021 года.
Порт Антверпен (Бельгия), морской и речной порт Бельгии, расположенный на реке Шельда в 90 км от Северного моря, способен принимать суда типоразмера Capesize. Порт может принимать одновременно до 400 судов: причальный фронт достигает 100 км, глубины у причалов составляют от 5 до 17,5 м. Глубина дельты реки позволяет судам валовой вместимостью до 100 тыс. тонн проходить на 80 км вглубь страны. Антверпен занимает более удобное расположение, чем большинство портов Северного моря: его терминалы связаны с внутренними районами страны через железнодорожный, речной и автомобильный виды транспорта. Порт Антверпен занимает второе место в Европе после Роттердама по общим объемам грузооборота.
В феврале 2021 года муниципалитеты бельгийских городов Антверпен и Брюгге достигли соглашения об объединении двух портов. Процесс слияния портов Антверпен и Зебрюгге может завершиться в 2021 году, после одобрения соглашения антимонопольными органами. По предварительным прогнозам, товарооборот объединенного порта Антверпена-Брюгге составит 278 млн тонн грузов в год.