В Мурманском рыбном порту идет разгрузка супертраулера «Янтарный» с 2,75 тыс. тонн сельди (фото)
Большой морозильный траулер «Янтарный» прибыл в Мурманский морской рыбный порт с грузом 2750 тонн сельди, выловленной в норвежской экономической зоне. Для его разрузки к 42-му причалу пригнали 4 больших крана Ganz грузоподъемностью 6 тонн каждый, на разгрузке днем и ночью работали 4 бригады докеров и 8 электропогрузчиков. Как сообщает пресс-служба порта, за первые сутки выгрузили почти 1100 тонн, за вторые – 1147 тонн.
«Скорость объясняется просто, мы понимаем, что «Янтарный» не транспорт, а траулер, и его экипаж спешит обратно в море на промысел, - говорит генеральный директор ОАО «Мурманский морской рыбный порт» Александр Полянский. – Вдобавок больших судов в эти дни немного, поэтому есть возможность обеспечить 4 технологические линии разгрузки.
По прогнозам экипажа, разгрузка будет окончена через сутки и траулер покинет порт.
Большой морозильный траулер «Янтарный» построен в 1989 году в ГДР для мурманского Тралфлота, носил имя «Михаил Старостин» и вел промысел у берегов Африки. В 2013 годувладельцем судна стала компания «Согласие», название траулера поменяли на «Янтарный» и перевели на Северный бассейн, поближе к порту приписки – Мурманску. Технические характеристики траулера: длина – 121 м, 4 трюма, оборудованных морозильными камерами и 4 больших люками, через которые и производится выгрузка.
В ближайшие дни под разгрузку в Мурманском рыбном порту встанет транспорт-рефрижератор Frio Murmansk.
Отмечается, что на прошедшем 19 октября 2015 года заседании Госсовета обсуждались планы развития рыбной отрасли страны. Так, губернатор Сахалина Олег Кожемяко предложил меры по снижению экспорта рыбного сырья и возвращения уловов на российский берег.
«Если эти инициативы будут воплощены, то выиграет и порт, и рыбоперерабатывающие предприятия, и судоремонтники, и бюджет, и, в конечном итоге, рядовой покупатель», - уверен Александр Полянский.
ОАО «Мурманский морской рыбный порт» (ОАО «ММРП) специализируется на перегрузке грузов рыболовных судов, плавбаз и транспортных рефрижераторов, а также оказывает услуги по перевалке пакетированных, палетированных и сыпучих грузов, генеральных грузов гражданского и военного назначения. Предприятие располагает: 2765 м причальной линии, портовым флотом, парком грузоподъемной техники грузоподъемностью до 20 тонн брутто, вспомогательной техникой, холодильниками, собственными железнодорожными путями, маневровыми локомотивами, опытными, квалифицированными специалистами.ОАО «ММРП» лицензировано на выполнение погрузочно-разгрузочных работ в морских портах с грузами 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9 классов опасности (по МОПОГ). Навигационные глубины у причальной линии – до 7,3 м (в Северном районе), до 8,7 м (в Южном районе), до 8,9 м (на Угольной базе). Также в порту есть крытые склады (S=4864 кв. м) и открытые площадки для хранения грузов (S =20 000 кв. м).
Ссылки по теме:
Перевалка рыбопродукции ММРП в сентябре 2015 года составила 21,9 тыс. тонн, что соответствует уровню прошлого года >>>>
А мы пойдем на Север >>>>