Круизный оператор CroisiEurope 14 апреля 2016 года представит свой новый круизный речной лайнер MS Elbe Princesse
Круизный оператор CroisiEurope проведет 14 апреля 2016 года в Берлине презентацию своего нового круизного речного лайнера MS Elbe Princesse, который в настоящее время находится на верфи STX de Saint-Nazaire (Франция) и готовится к транспортировке в Германию. Об этом сообщает отраслевой портал «Российское судоходство» (медиа-группа «ПортНьюс»).
Судно было построено за десять месяцев и поставлено заказчику 8 февраля 2016 года.Теплоход длиной 95 м построен по проекту дизайн-бюро Stirling Design International. Оно имеет две пассажирских палубы, на которых размещаются 40 кают. 95-метровое судно представляет собой теплоход с двумя лопастными колесами, позволяющими проходить по мелководью.Первый рейс Elbe Princesse состоится 19 апреля 2016 года в Прагу по рекам Эльба и Влтава. Судно будет работать на линии между Германией и Чехией.Транспортная операция по доставке речного лайнера на Эльбу начнется через несколько дней, сообщают местные СМИ. Теплоход по морю будет перевезен в Гамбург на борту грузового полупогружного судна, которое, в настоящий момент из-за плохой погоды находится в одном из портов Испании. Как только бушующий на Атлантическом побережье Франции шторм стихнет, оно выйдет в направлении порта Saint-Nazaire , сообщил Patrick Schmitter, гендиреткор компании Croisieurope. Морской переход займет пять дней. Из Гамбурга лайнер пойдет в Берлин самостоятельно Elbe Princesse является вторым колесным теплоходом, построенном на верфи Saint-Nazaire в рамках работы судостроительного кластера Neopolia. По сравнению с теплоходом Loire Princesse в его конструкцию были внесены изменения, позволяющие судну работать в условиях более низкой воды и проходить под более низкими мостами на Эльбе. Лопастные колеса размещены на корме, в отличие от Loire Princesse , где они располагаются вдоль бортов.Недавно Croisieurope заказала предприятиям кластера Neopolia третье судно данного типа длиной 110 м. Лсадка еплохода не будет превышать 80 см. На его борту оборудовано 58 кают. Направление, где будет работать лайнер, заказчикам пока не называется. Его ввод в эксплуатацию ожидается в 2018 году.CroisiEurope – крупнейший круизный оператор Европы. Имеет флот в 41 судно, почти полностью находящийся в собственности. В 2013 году компания увеличила свой оборот на 6% (до 135 млн евро). Количество пассажиров, отправившихся в круизы с CroisiEurope, составило 209 тыс. человек, большая часть – по рекам Рейн. Дунай, Сена, Рона, Жиронда. Кроме того, компания организовала круизы по Волге, по рекам По и Дуэро (Италия и Португалия). . Штаб-квартира CroisiEurope находится в Страсбурге. Штат CroisiEurope насчитывает 1 200 служащих.
Neopolia является промышленным кластером, объединяющим предприятия, специализирующиеся в пяти областях машиностроения ( авиационное, железнодорожное, судостроение, нефтегазовое оборудование для шельфовой добычи, морская энергетика). Создано в 2010 году. Общий оборот составляет 81,5 млн евро. В кластер входят 90 предприятий, расположенных на Северо-Западе Франции (в основном Saint-Nazaire и Nantes), в Париже и в регионе Овернь. Штаб-квартира находится в Saint-Nazaire.