Эксперт Бобылев снял все вопросы о китайских автомобилях: мифы развеяны
В 2022 году, после того как многие зарубежные автопроизводители покинули российский рынок, китайские марки значительно увеличили свою активность. Сейчас в России официально продаются автомобили 34 китайских брендов, которые имеют широкую дилерскую сеть и предлагают гарантийное обслуживание. Доля китайских автомобилей на рынке легковых машин составляет 44,7%, что делает их лидерами в этом сегменте. Среди них выделяются Haval, Chery, Geely, Changan и Jetour. Однако вокруг китайских авто до сих пор существует ряд стереотипов и мифов.
Часто говорят, что китайские машины быстро ржавеют и сделаны из некачественных материалов. Но современные китайские производители используют высококачественные металлы, что подтверждают результаты краш-тестов и российских проверок. Большинство моделей имеют хорошую оцинковку и надёжную защиту от коррозии.
Раньше китайские автомобили ассоциировались с низкой надёжностью и высокими затратами на ремонт. Однако опросы владельцев показывают обратное. Более половины респондентов не сталкивались с поломками зимой. В 2024 году доля владельцев автомобилей до трёх лет, ни разу не обращавшихся в сервис, составила 35%, что на 15% больше, чем в прошлом году. Количество владельцев, столкнувшихся с более чем пятью поломками, сократилось до 1%.
Современные китайские машины хорошо защищены от коррозии. Почти 40% опрошенных считают, что владельцы китайских автомобилей до четырёх лет сталкиваются с поломками так же часто, как и владельцы иномарок. При этом число скептиков, считающих, что китайские машины ломаются чаще, уменьшилось до 4%.
Средние расходы на обслуживание китайских автомобилей зимой составили 21 тысячу рублей, из которых 11 тысяч ушло на запасные части. У отечественных машин этот показатель ниже — 16,3 тысячи рублей.
Восприятие качества китайских автомобилей зимой изменилось. В 2024 году полностью удовлетворённых пользователей было 31%, а сейчас их доля выросла до 51%. Рост удовлетворённости связан с увеличением числа респондентов, которые раньше давали оценку 3 или 4. Разочарованных владельцев практически не осталось. Geely, Chery и Haval предлагают самый широкий ассортимент зимних опций.
Мнение о том, что китайские машины — это копии иностранных моделей, устарело. На ранних этапах многие автомобили производились по лицензиям зарубежных компаний, но сейчас Китай — крупнейший автомобильный рынок мира, и удовлетворить спрос за счёт импорта невозможно. Лидером продаж остаётся компания BYD, которая почти в два раза опережает конкурентов. В топ-10 продаж только четыре производителя не из Китая: Volkswagen, Toyota, Honda и Audi, и у каждого из них есть модели, созданные специально для китайского рынка.
Подержанные китайские автомобили редко встречаются на рынке. Массовая продажа таких машин началась около пяти лет назад, и их количество намного меньше, чем подержанных японских автомобилей. Это вызывает сомнения у покупателей. Однако в этом году количество предложений на вторичном рынке растёт, а цена на подержанные китайские машины остаётся около двух миллионов рублей. Многие из них всё ещё находятся на гарантии, срок которой обычно составляет до семи лет.