Autonews: автовладельцам Zeekr 9X грозят крупнейшие в России штрафы
Владельцы премиальных версий китайского гибридного внедорожника Zeekr 9X, реализуемого на российском рынке, столкнулись с проблемой несоответствия категории их водительских прав техническим характеристикам данного транспортного средства. Исследование, проведенное изданием Autonews.ru, выявило, что некоторые модификации Zeekr 9X подпадают под категорию B, в то время как другие, из-за своей полной массы, превышающей 3,5 тонны, относятся к категории C. Это создает правовую коллизию для водителей, приобретших автомобиль без соответствующих категорий водительских прав, что ограничивает их возможность управления данным транспортным средством.
Zeekr 9X, представленный на Шанхайском автосалоне в прошлом году, является флагманской моделью компании с гибридной силовой установкой мощностью 1381 лошадиная сила, обеспечивающей разгон до 100 километров в час за 3,1 секунды. Автомобиль поставляется в Россию по схеме параллельного импорта и пользуется значительной популярностью среди потребителей.
Конструктивные особенности Zeekr 9X, включая его большие габариты и мощную батарею, обуславливают его полную массу, превышающую 3500 килограммов. Модели Ultra, Black и Hyper, оснащенные аккумуляторами емкостью 70 кВт⋅ч, имеют массу 3615 и 3660 килограммов соответственно, что относит их к категории C.
Для управления транспортными средствами категории C требуется водительское удостоверение, предназначенное для грузовых автомобилей, таких как «Урал» и «ГАЗон». Легковые автомобили не могут использоваться для управления гибридами, обладающими характеристиками грузовых транспортных средств. Владельцам Zeekr 9X без соответствующих прав рекомендуется обратиться в Госавтоинспекцию для получения разрешения на управление данным транспортным средством.
Некоторые водители предпринимают попытки получения прав категории C без прохождения соответствующего обучения, что является нарушением законодательства. Эксперты предполагают, что правила классификации и требования к управлению транспортными средствами, относящимися к категории C, вряд ли претерпят изменения в ближайшее время. Тем не менее, владельцы легковых автомобилей, масса которых превышает 3,5 тонны, выражают надежду на внесение изменений в законодательство, которые позволят им легально управлять подобными транспортными средствами.
Ранее было сообщено, что российские автодилеры демонстрируют готовность к индивидуальному заказу роскошных гибридных кроссоверов Denza N9. В модельном ряду данной китайской марки присутствуют модификации, которые подпадают под категорию грузовых транспортных средств, пишет источник.